RT3

La RALT RT3 monta un motore quattro cilindri in linea aspirato da 2.0 litri proveniente da Alfa Romeo, Toyota o Volkswagen, erogante 165 cavalli (123 kW) con iniezione elettronica e restrittore d’aria che regola la potenza, abbinato a un cambio manuale Hewland a cinque marce e trazione posteriore, raggiungendo un peso a secco di 455 chilogrammi (1003 libbre) che garantisce un eccezionale rapporto peso-potenza tipico delle competizioni di Formula Tre. La monoposto a effetto suolo presenta una scocca monoscocca in alluminio rinforzato, sospensioni a montaggio interno sia anteriori che posteriori, aerodinamica a effetto suolo avanzata con fondi a forma di ala e grandi fiancate laterali che generano un significativo carico deportante, freni a disco ventilati e una geometria delle sospensioni sofisticata ottimizzata per il regolamento tecnico della Formula Tre dalla fine degli anni ’70 a metà degli anni ’80, prima del divieto dell’effetto suolo nel 1985.

Introdotta nel 1979, la RT3 rappresenta l’evoluzione firmata dal costruttore RALT e da Ron Tauranac della linea vincente nel campionato di Formula Tre, raggiungendo uno status dominante grazie a uno sviluppo continuo dal 1979 al 1985 con 168 esemplari prodotti. Ha conquistato numerosi titoli nazionali ed europei, tra cui il titolo britannico di Formula Tre del 1983 con Ayrton Senna e il campionato europeo di Formula Tre con Pierluigi Martini, dimostrando l’eccellenza della piattaforma e offrendo un percorso di sviluppo cruciale per future stelle della Formula Uno. Competendo contro i costruttori March e Reynard, la RT3 si è distinta per affidabilità comprovata, aerodinamica a effetto suolo sofisticata che massimizza la tenuta meccanica e un supporto clienti completo, creando un punto di riferimento tra le monoposto e consolidando la reputazione di RALT come costruttore di punta della Formula Tre durante l’era d’oro delle formule giovanili, prima che le modifiche regolamentari eliminassero la tecnologia dell’effetto suolo alterando radicalmente la filosofia tecnica della categoria.