Note
La Jaguar F-Type V6 S è equipaggiata con un motore AJ126 V6 a 60 gradi sovralimentato da 3.0 litri che eroga 380 cavalli (375 bhp/280 kW) a 6500 giri/minuto e 339 libbre-piede (460 Newton-metri) di coppia a 3500 giri/minuto, abbinato a un cambio automatico ZF a otto rapporti con paddle al volante e trazione posteriore, raggiungendo un’accelerazione da 0 a 60 mph in 4,8 secondi e una velocità massima di 171 mph (275 km/h) con un peso a vuoto di 1594 kg (3514 libbre). La sportiva ad alte prestazioni presenta una costruzione ad alta percentuale di alluminio, sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori multilink, ammortizzatori adattivi regolabili dal cockpit, differenziale a slittamento limitato, controllo di lancio, scarico sportivo attivo con valvole bypass commutabili, cerchi da 19 pollici, freni Brembo potenziati rispetto alla versione base V6 e una carrozzeria coupé o cabriolet dal design distintivo che mantiene le proporzioni tradizionali delle sportive britanniche con cofano lungo e abitacolo arretrato.
La F-Type V6 S, lanciata nel 2013, rappresenta il successore spirituale della leggendaria E-Type, creando un’interpretazione moderna della classica formula della sportiva britannica con architettura monoscocca in alluminio, V6 sovralimentato che offre prestazioni accessibili rispetto alla variante V8 R di punta, e un linguaggio stilistico emozionale che combina richiami al passato con un’aggressività contemporanea. Rivolta agli acquirenti di Porsche 911 e Audi R8 in cerca di un’alternativa britannica distintiva, offre tecnologia completa, interni di qualità premium e una colonna sonora di scarico teatrale tipica dell’eredità sportiva Jaguar, dimostrando un ritorno di successo nel segmento delle sportive due posti dopo una lunga assenza e affermando la F-Type come concorrente credibile nella categoria delle sportive premium, mantenendo l’identità del marchio Jaguar attraverso uno stile inconfondibile e dinamiche orientate al guidatore, creando una proposta convincente per gli appassionati che valorizzano esclusività e tradizione automobilistica britannica.
Specifiche OEM
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:54.0 | Goodwood Circuit | Stock | 06 Oct, 2025 | 25 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:27.8 | Circuito del Jarama | Race | 08 Nov, 2024 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:41.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 11 Sep, 2014 | 15 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:01.5 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 09 Sep, 2013 | 07 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:30.6 | Mantorp Park | Medium | 02 Jul, 2023 | 15 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:08.1 | Moscow Raceway (GP10) | Stock | 23 Jun, 2020 | 01 Feb, 2026 | — | — |
Le F-Type V6 S più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/iONRace) | Formula E | Race | — | 0 iON Race | 245/40/19 / 275/35/19 | -25.86s |
| 2014 (w/PZero) | Jonas Lundin | Medium | 340 | 220 P-Zero | 245/40/19 / 275/35/19 | +4.53s |
| 2014 | Журнал «5колесо» | Stock | — | — | — | +9s |
| 2014 | Multistrada Jon | Stock | — | — | — | — |