M6 F13

La BMW M6 F13 monta un motore V8 S63 biturbo da 4,4 litri che eroga 560 cavalli (412 kW) a 6000-7000 giri/min con una coppia di 502 lb-ft (680 Newton-metri) a 1500-5750 giri/min, rappresentando la prima generazione di M6 turbo attraverso un cambio doppia frizione M-DCT a sette marce o, in alternativa, un cambio manuale a sei marce e trazione posteriore, raggiungendo un’accelerazione da 0 a 62 mph in 4,2 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 155 mph (250 km/h), che sale a 190 mph con il pacchetto opzionale M-Driver. Il peso è di 1890 kg, con tetto in fibra di carbonio e freni in ceramica composita, sospensioni Adaptive M e differenziale Active M, oltre a un completo pacchetto elettronico che include molteplici modalità di guida.

Introdotta nel 2012, la M6 F13 rappresenta la coupé di punta della divisione BMW M, combinando prestazioni da supercar con la raffinatezza del grand touring, sfidando concorrenti come Mercedes-Benz CL63 AMG e Aston Martin DB9. Prosegue l’eredità della M6 dalle generazioni E24 fino alla E63, offrendo un lusso ad alte prestazioni esclusivo con un design distintivo a quattro terminali di scarico e elementi aerodinamici aggressivi, mantenendo al contempo un utilizzo quotidiano grazie a un abitacolo premium con pelle Merino e rifiniture in fibra di carbonio. La produzione è continuata fino al modello 2018, consolidando un forte seguito tra gli appassionati per le sue capacità di guida equilibrate e il carattere sofisticato da gran turismo.