Acura RSX Type S

La Honda Acura RSX Type S (2002-2006, conosciuta come Honda Integra Type R DC5 in Giappone) rappresenta l’ultima evoluzione della leggendaria linea Integra Type R nei mercati nordamericani. La RSX Type S monta il motore K20Z1 2.0 litri quattro cilindri in linea i-VTEC, che eroga 201 cavalli (150 kW) a 7.800 giri/min e 142 lb-ft (193 Nm) di coppia a 7.000 giri/min nella specifica nordamericana. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a 6 marce a rapporti ravvicinati con differenziale a slittamento limitato elicoidale.

Le prestazioni dichiarate includono uno 0-60 mph in 6,5 secondi e una velocità massima di 140 mph. La Type S presenta miglioramenti prestazionali completi, tra cui sospensioni sportive con molle e ammortizzatori più rigidi, freni Brembo maggiorati con pinze a 4 pistoncini, cerchi da 17 pollici, aerodinamica aggressiva, sedili Recaro e un peso di circa 2.850 libbre. Il motore K20Z1 incarna l’eccellenza aspirata i-VTEC di Honda con un’erogazione di potenza ad alti regimi (limitazione a 8.000 giri/min), una curva di potenza lineare e un’affidabilità eccezionale. La RSX Type S ha raggiunto lo status di leggenda nella comunità del tuning e delle track day grazie all’alto potenziale di modifica del K20, al telaio bilanciato e alla guida precisa. Nella sua configurazione di serie, la RSX Type S offre il carattere aspirato VTEC di Honda, la dinamica a trazione anteriore e una filosofia incentrata sul guidatore in un raffinato pacchetto coupé sportivo, rendendola una delle sportive a trazione anteriore più amate e una degna erede dell’eredità Integra Type R.