Note
La Mazda MX-5 RF GT RS è equipaggiata con un motore 2.0 litri SKYACTIV-G a quattro cilindri in linea aspirato naturalmente, che eroga 181 cavalli (135 kW) a 7000 giri/min e 151 lb-ft (205 Nm) di coppia a 4000 giri/min, abbinato a un cambio manuale a sei marce e trazione posteriore. Questo consente prestazioni da roadster leggero con un peso di 1101 chilogrammi, rappresentando la specifica premium GT RS con aggiornamenti prestazionali completi, tra cui ammortizzatori Bilstein, barra duomi, cerchi forgiati BBS leggeri da 17 pollici e pinze freno Brembo anteriori a quattro pistoncini, che migliorano la capacità dinamica. La configurazione RF con tetto rigido retrattile fastback combina lo stile coupé con la versatilità di una cabriolet, dotata di meccanismo elettrico per il tetto targa e caratterizzata dal distintivo design della generazione ND della MX-5, con tecnologia sofisticata del telaio SKYACTIV e sterzo preciso che garantiscono un coinvolgimento di guida puro, con distribuzione equilibrata dei pesi e un carattere del motore aspirato raffinato.
La MX-5 RF GT RS, lanciata nel 2021, rappresenta la roadster di punta di Mazda, stabilendo una variante prestazionale premium che unisce la carrozzeria fastback retrattile RF a miglioramenti completi del telaio, competendo con roadster di fascia alta e consolidando la tradizione giapponese delle sportive leggere. Il pacchetto prestazionale distintivo BBS Bilstein Brembo offre capacità orientate alla pista con un utilizzo quotidiano, continuando la produzione come specifica definitiva della generazione ND della MX-5, con una messa a punto sofisticata delle sospensioni e cerchi forgiati leggeri che creano un forte seguito tra gli appassionati per la dinamica di guida pura e il carattere aspirato, proseguendo la filosofia Jinba Ittai di Mazda incentrata sul guidatore. Con un interno raffinato e un’integrazione tecnologica completa, rappresenta il punto di riferimento moderno per i roadster leggeri, con il caratteristico equilibrio e precisione della MX-5, posizionandosi come GT RS premium con aggiornamenti prestazionali distintivi e un’esecuzione raffinata, evolvendo la leggendaria formula MX-5 con tecnologia prestazionale contemporanea e ingegneria sofisticata.
Specifiche OEM
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Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3:54.6 | The Bend Motorsport Park (GT Circuit) | Stock | 30 Aug, 2023 | 27 May, 2024 | — | — |
Le MX-5 RF GT RS più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/ RS4) | Todd Giencke | Light | 181 | 200 Ventus RS4 | 225/45/17 | — |