メモ
Alfa Romeo 147 GTAは、マセラティ・モデナ研究センターで手組みされた3.2リッター自然吸気Busso V6エンジンを搭載し、6200回転で250馬力(184 kW)、4800回転で221ポンドフィート(300ニュートンメートル)のトルクを発生する。6速マニュアルまたはオプションのSelespeed自動マニュアルトランスミッションと組み合わせ、前輪駆動で0-62 mph加速6.1秒、最高速度153 mph(246 km/h)を実現。ボディは合計30ミリ拡幅され、225/45R17タイヤを装着。スポーツチューンドサスペンションとAlfa Romeo Q2電子制御ディファレンシャルにより高度なトルク配分とトラクション性能を発揮し、イタリアンホットハッチの証として伝説的なBusso V6のキャラクターと特徴的な4本出しマフラーを備える。これは象徴的な自然吸気V6エンジンの最終生産モデルであり、特徴的なイタリアンスタイリングとプレミアムなインテリア装備を誇る。
2002年に登場した147 GTAは、Alfa Romeoの究極のホットハッチモデルとして、Volkswagen Golf R32やFord Focus RSと競合するパフォーマンス仕様を確立し、イタリアメーカーのホットハッチとしての地位を築いた。独特のV6エンジンがエキゾチックな個性と洗練された動作を提供し、2005年までに5029台が生産されたうち、1004台がSelespeed仕様である。伝説的なBusso V6の最終適用モデルとして熱狂的なファン層を獲得し、Alfa Romeoのパフォーマンス伝統を継承。数十年にわたるGTAの豊かな遺産を背景に、特徴的なイタリアンデザインと高度なエンジニアリングを融合させた重要なホットハッチの発展を示す。最終Bussoエンジン搭載モデルとしてコレクターズアイテムの地位を確立し、自然吸気イタリアンホットハッチの頂点を象徴。独特のスタイリングと真のドライビングエンゲージメントにより、唯一無二のV6ホットハッチフォーミュラとAlfa Romeoの情熱を永続的に讃え続けている。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:38.0 | Serres Racing Circuit | ミディアム | 30 Nov, 2025 | 26 Jun, 2026 | +1.66s | -1.85% | |||
| 1:22.5 | Autodromo Valle dei Templi - Racalmuto | 在庫品 | 14 May, 2022 | 23 Jan, 2026 | +1.62s | -2.11% | |||
| 2:05.9 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | ライト | 27 Jul, 2024 | 29 Jul, 2024 | +5.69s | -4.93% | |||
| 2:16.1 | Tor Ułęż | レース | 19 Jun, 2021 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:14.1 新規 | Calder Park Raceway | レース | 20 Apr, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | — | |||
| 57.8 | Wachauring | レース | 18 Sep, 2023 | 16 May, 2026 | — | ||||
| 1:15.0 | Wakefield Park Raceway | レース | 09 Apr, 2025 | 28 May, 2025 | — | — | |||
| 1:53.5 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | レース | 24 Apr, 2024 | 25 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:56.8 | Automotodrom Grobnik | ミディアム | 30 Jun, 2025 | 15 Jun, 2026 | — | — |
147 GTA 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 (w/PZero) | Alfa Racer | Race | — | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | -16.45s |
| 2005 (mattraw/light) | mattraw124 | Race | 250 | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | +10.15s |
| 2005 | Red Label | Stock | — | — | — | +11.29s |
| 2005 (w/PZero) | VB Racing Videos | Medium | — | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | +13.24s |
| 2005 | Gian Vito Conigliaro | Race | — | 1 Slick | — | +19.51s |
| 2005 (w/R888R) | Mario Barić | Medium | — | 100 R888R | 225/45/17 / 255/40/17 | +22.85s |
| 2005 | TonyEvo | Light | 250 | 220 P-Zero | 225/45/17 | — |
| 2005 (w/PZero) | Rosso Competizione | Race | — | 220 P-Zero | 225/45/17 / 255/40/17 | — |