Notes
La Ford Capri Mk I propose plusieurs motorisations allant du 1,3 litre quatre cylindres économique développant 52 chevaux, au 2,0 litres milieu de gamme atteignant 104 chevaux, jusqu’au haut de gamme avec le V6 Essex 3,0 litres de 138 chevaux, associé à une transmission manuelle et une propulsion arrière. Ce pony car européen de Ford a su s’imposer comme un coupé sportif abordable, avec un style distinctif à long capot et coffre court, inspiré de la Ford Mustang, offrant une configuration pratique 2+2 et un design polyvalent à hayon. Ses composants mécaniques dérivés de la Cortina garantissent une fiabilité reconnue et une ingénierie typiquement Ford, assurant une large attractivité sur le marché grâce à une gamme complète allant du véhicule économique pour le quotidien au coupé performant, alliant praticité et caractère sportif. Ce modèle incarne la philosophie des coupés sportifs européens de la fin des années 1960, avec un accès abordable et une fiabilité éprouvée, rencontrant un succès commercial notable avec plus d’un million d’unités vendues durant la production du Mk I.
Lancé en 1968, le Capri Mk I représente le coupé sportif de Ford Europe, équivalent européen de la Mustang américaine, rivalisant avec les coupés européens contemporains et occupant une position distinctive sur le marché grâce à une gamme moteur complète et des tarifs accessibles. Sa production s’est poursuivie jusqu’en 1974, assurant un fort succès commercial et une importance culturelle, avec un style distinctif et un design fonctionnel. Ce modèle symbolise un développement majeur pour Ford Europe, avec une architecture moderne de plateforme et un marketing sophistiqué, séduisant un large public allant des jeunes acheteurs aux passionnés de performances. Poursuivant la tradition des coupés sportifs Ford sur plusieurs générations pendant près de deux décennies, il est devenu une icône automobile européenne durable, avec un style caractéristique et un plaisir de conduite authentique, incarnant la conduite sportive accessible avec une fiabilité éprouvée et un soutien complet du marché de l’après-vente. Il représente un héritage automobile européen significatif, avec un design intemporel et une appréciation durable des passionnés pour son caractère distinctif et ses performances pratiques, incarnant l’expression ultime de la philosophie du coupé sportif européen abordable.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:19.7 | Manfeild (Grand Prix) | Course | — | 09 Sep, 2022 | 23 Jan, 2026 | — | — | ||
| 1:45.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | — | 24 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | — | — | ||
| 2:28.7 | Circuit Paul Ricard (1A) | Course | — | 20 Jan, 2025 | 29 May, 2026 | — | — |
Capri Mk I les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | #27-Capri | Race | — | — | — | +0.74s |
| 1971 | William I'Anson Ltd | Race | — | — | — | +6.27s |
| 1971 (Maui/Race) | Maui Brandhoff | Race | 150 | — | — | — |