Mustang Shelby GT350

Ford Mustang Shelby GT350（S197世代、2007-2008年およびS550世代、2015-2020年）は、直線加速よりもハンドリングと高回転性能を重視したフォードのトラック志向のマスタングモデルを代表する存在です。S550 GT350は、フォードの革新的な5.2リッター「Voodoo」V8エンジンを搭載し、フラットプレーンクランクシャフトにより7,500 rpmで526馬力、4,750 rpmで429 lb-ftのトルクを発生。トランスミッションはTremec TR-3160 6速マニュアルのみの組み合わせです。フラットプレーンクランクの採用により8,250 rpmのレッドラインを実現し、伝統的なクロスプレーンのアメリカンV8とは異なるフェラーリのような高回転特性と独特の排気音を備えています。

GT350はトラック走行に特化した装備を幅広く備えています。MagneRideアダプティブサスペンション、大径のブレンボ製ブレーキ（フロント15.5インチローター）、ミシュランPilot Sport Cup 2タイヤ、トルセンLSD、アルミ製ストラットタワーブレース、機能的な冷却ダクトやアンダートレイを含む空力パーツ、レカロ製スポーツシート、通気孔付きボンネットやGT350バッジなどの専用スタイリングが特徴です。車重は約3,760ポンドで、0-60 mph加速は4.3秒。ドラッグレース性能よりもラップタイム向上を優先しています。GT350は、マスタングのパッケージで本格的なスポーツカーのハンドリングを実現したとして自動車メディアから高い評価を受け、多くのレビューアーが欧州の高額スポーツカーと比較しても遜色ないと評しました。エキゾチックなフラットプレーンV8、洗練されたサスペンションチューニング、トラック志向のエンジニアリングの組み合わせにより、これまでで最高のハンドリングを誇る量産マスタングの一つとなっています。S550 GT350（2020年で生産終了）は、フォードがターボチャージャーやハイブリッドパワートレインへ移行する前の最後の自然吸気・マニュアルシェルビー・マスタングとして、コレクターからも強い支持を受けており、伝統的なアメリカンV8マスタング性能の頂点を象徴しています。