T298

La Lola T298, prodotta tra il 1978 e il 1981, è un modello di rilievo nella serie di prototipi sportivi Group 6 da due litri di Lola Cars. Sviluppata sul successo dei modelli precedenti della serie T290, la T298 presentava un telaio monoscocca in alluminio con un sottotelaio posteriore separato, che permetteva una certa flessibilità nelle configurazioni del motore. Comunemente, era equipaggiata con motori quattro cilindri di produttori come Ford Cosworth e BMW, con il motore BMW M12 che rappresentava una scelta popolare.

I miglioramenti aerodinamici furono un elemento chiave nel design della T298. L’auto mostrava una carrozzeria anteriore e posteriore allungata, migliorando l’efficienza aerodinamica e la stabilità alle alte velocità. Questi affinamenti contribuirono alle sue prestazioni competitive in diverse gare. In particolare, la T298 ottenne una vittoria di classe nella 24 Ore di Le Mans del 1981 e conquistò numerosi campionati nella serie francese Group 6 nei primi anni ’80.

Con una produzione di circa 17 esemplari, la Lola T298 rimane un modello significativo nella storia delle corse dei prototipi sportivi, celebrato per la sua eccellenza ingegneristica e i successi in gara.