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Nissan

Silvia

7.5s0–60 MPH
209VELOCITà MASSIMA KPH
160CAVALLI

Note

La Nissan Silvia si erge come un’icona celebrata tra le coupé sportive giapponesi, venerata dagli appassionati per la sua combinazione senza tempo di stile, equilibrio e coinvolgimento del guidatore. Questa particolare versione, equipaggiata con il motore aspirato da 2.0 litri SR20DE, rappresenta la scelta del purista nella linea Silvia—un’auto progettata per un collegamento tattile e dinamiche gratificanti piuttosto che per la sola potenza pura. Sviluppata durante l’era d’oro di Nissan delle coupé a trazione posteriore, l’eredità della Silvia è profondamente radicata in una filosofia di agilità leggera e semplicità meccanica, caratteristiche che l’hanno resa amata da piloti e tuner in tutto il mondo.

Al cuore, il motore SR20DE tarato da Autech eroga una vivace potenza di 160 cavalli e 140 lb-ft di coppia, trasmettendo la potenza esclusivamente alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 5 marce dal cambio preciso. Con un peso di soli 2.425 libbre, la Silvia vanta un rapporto peso-potenza che garantisce un’accelerazione vivace (0-60 mph in 7,5 secondi) e un carattere reattivo e agile sia su strada che in pista. Il motore aspirato SR20DE è rinomato per la sua erogazione lineare e la propensione a salire di giri, offrendo una linea diretta di comunicazione tra pilota e motore spesso persa nelle più moderne proposte turbo.

Il telaio della Silvia è un capolavoro di equilibrio. Con la sua configurazione a motore anteriore e trazione posteriore, l’auto raggiunge un’eccellente distribuzione dei pesi, completata da una sospensione ben tarata che trova un perfetto compromesso tra comfort di marcia e capacità in curva. Le sospensioni McPherson anteriori e il retrotreno multilink conferiscono alla Silvia una guida precisa e caratteristiche di progressivo distacco del grip, rendendola una favorita sia per la guida vivace sia per la scena drift emergente degli anni ’90 e oltre. Lo sterzo comunicativo e il feedback reattivo migliorano ulteriormente l’esperienza di guida, premiando le mani esperte a ogni input.

Nel panorama motorsport, il nome Silvia vanta una storia ricca nei campionati turismo, nel drifting amatoriale e negli eventi di time attack. Mentre le versioni turbo spesso attirano l’attenzione per la velocità pura, i modelli aspirati come questo hanno ritagliato una loro nicchia come piattaforme equilibrate e accessibili, con una purezza di intenti sempre più rara. La loro guida prevedibile e la robustezza meccanica li hanno resi un punto di riferimento nella formazione dei piloti e nei circuiti amatoriali.

Ciò che davvero distingue la Nissan Silvia è la sua capacità di offrire un’esperienza di guida autentica e analogica in un pacchetto che rimane accessibile e gratificante. È un’auto che risponde al meglio a un guidatore entusiasta—uno che valorizza il feedback, la precisione e il coinvolgimento più dell’intervento elettronico o della forza bruta. Per chi cerca una connessione genuina tra uomo e macchina, la Silvia continua a brillare come un punto di riferimento per le auto performanti orientate agli appassionati e dal prezzo contenuto.

cavalli
160
PESO KG
1,100
Rapporto Peso-Potenza
0.15
VALORE ATTUALE
$28,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
2.0L NA I4 SR20DE Autech Tuned
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
7.5 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
209
PREZZO (MSRP) USD
$20,000
cambio
5SPD MANUAL
coppia
140 N.M
Anni Modello
1991-1993

Confronta con

Modifiche popolari di Nissan Silvia per livello

Da 2 elaborazioni documentate

Gara

2 elaborazioni
Pneumatici Yokohama Advan A0501· Kumho Ecsta V7101

Tempi sul Giro

Le Silvia più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
1991 Naz Wertenbach Race 100 ADVAN A050 -8.21s
1991 (w/V710) nismo551 Race 30 V710 -4.63s
1991 Le Québécois Heavy 100 Victra RC-1 225/45/17 / 255/40/17 -0.14s
1991 Iconix Racing Race 1 Slicks 255/40/17 +21.6s
1991 (w/RE040) Chris Fisher Race 140 RE040
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