Note
L’Exomotive Exocet R è un’auto che rappresenta un tributo alla pura performance e all’ingegneria minimalista, progettata specificamente per gli appassionati che desiderano un collegamento diretto e senza filtri tra pilota e macchina. Nato dalle menti creative di Exomotive, l’Exocet è un roadster leggero ed esoscheletrico, concepito originariamente come kit car basata sulla piattaforma affidabile della Mazda MX-5 Miata. Tuttavia, la variante “R” è un’altra bestia, che porta l’etica di semplicità e prestazioni dell’Exocet a livelli straordinari.
Al suo cuore, l’Exocet R è spinto da un ruggente V8 LS2 da 6.0 litri, un motore noto per la sua presenza nei veicoli ad alte prestazioni di General Motors. Questa unità eroga 500 cavalli e una coppia imponente di 657,57 lb-ft — numeri impressionanti in qualsiasi auto, ma assolutamente sbalorditivi in una macchina che pesa appena 1.900 libbre. Questa combinazione consente uno scatto da 0 a 60 mph in soli 3 secondi e una velocità massima di 130 mph. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite il robusto cambio manuale Tremec T-56 a sei marce, garantendo sia durata che coinvolgimento del pilota.
Il telaio dell’Exocet R è un telaio a traliccio in acciaio tubolare, che offre rigidità eccezionale mantenendo il peso al minimo assoluto. Questa costruzione minimalista non solo contribuisce al suo status di peso piuma, ma conferisce anche all’auto il suo aspetto unico e scheletrico. La geometria delle sospensioni è ereditata dalla Miata di base, con doppi bracci trasversali su tutte e quattro le ruote, ma la carrozzeria più leggera dell’Exocet e gli optional per la performance significano che la guida è molto più precisa e reattiva di quanto il modello di serie potesse mai sognare. Il risultato è un’auto che sembra telepatica in pista, con sterzo e feedback del telaio paragonabili a quelli di vetture da corsa dedicate.
Pur non vantando una lunga tradizione ufficiale nel motorsport, l’Exocet R si è fatto un nome tra i piloti amatoriali e gli appassionati di track day. La sua combinazione di accessibilità economica, facilità di montaggio e potenziale prestazionale ha portato alla sua popolarità in eventi di time attack, autocross e gare amatoriali. La modularità e il design aperto dell’Exocet invitano a continue modifiche e miglioramenti, rendendolo un beniamino della comunità DIY delle prestazioni.
Ciò che distingue davvero l’Exomotive Exocet R nella categoria delle auto stradali è il suo focus inflessibile nel fornire l’esperienza di guida più pura possibile. Non c’è isolamento da suoni o vibrazioni, nessuna rete di sicurezza elettronica — solo tu, l’auto e la strada. L’Exocet R esiste per chi mette la performance al di sopra di tutto, premiando abilità e coraggio in egual misura. In un mondo di sportive sempre più pesanti e complesse, l’Exocet R è una boccata d’aria fresca, offrendo accelerazioni e tenuta da supercar in un pacchetto tanto viscerale quanto accessibile.
Specifiche OEM
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Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:21.2 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Full-CW) | Stock | 14 Mar, 2025 | 02 May, 2026 | — | — |
Le Exocet R più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | d.wallace.000 | Stock | — | 40 R7 | 275/35/15 | -6.3s |