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Notas
El Saab 900 Classic es un coche de tracción delantera impulsado por un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea que produce 175 caballos de fuerza. Con un peso de poco menos de 3,000 libras, ofrece una aceleración de 0 a 60 mph en alrededor de 8 segundos y una velocidad máxima de 127 mph. Su motor turbo proporciona un equilibrio entre rendimiento y usabilidad diaria, característico del enfoque de ingeniería de Saab.
La dinámica del 900 se caracteriza por su configuración de tracción delantera, que ofrece una conducción predecible y estabilidad en curvas para un coche de su época. El chasis y la puesta a punto de la suspensión priorizan el confort y el control, haciéndolo ideal para una conducción en carretera con espíritu deportivo más que para un rendimiento absoluto en circuito. La potencia y el peso moderados del coche contribuyen a una experiencia de conducción manejable.
En pista o en círculos de modificaciones, el Saab 900 Classic es una plataforma sólida para entusiastas interesados en la puesta a punto de motores turbo y mejoras en la suspensión. Su motor responde bien a las mejoras de inducción forzada y piezas aftermarket, mientras que la configuración de tracción delantera favorece el desarrollo del equilibrio en la conducción y el frenado. Esto convierte al 900 en una opción práctica para quienes buscan construir un coche de calle capaz o un vehículo de entrada para circuito.
La dinámica del 900 se caracteriza por su configuración de tracción delantera, que ofrece una conducción predecible y estabilidad en curvas para un coche de su época. El chasis y la puesta a punto de la suspensión priorizan el confort y el control, haciéndolo ideal para una conducción en carretera con espíritu deportivo más que para un rendimiento absoluto en circuito. La potencia y el peso moderados del coche contribuyen a una experiencia de conducción manejable.
En pista o en círculos de modificaciones, el Saab 900 Classic es una plataforma sólida para entusiastas interesados en la puesta a punto de motores turbo y mejoras en la suspensión. Su motor responde bien a las mejoras de inducción forzada y piezas aftermarket, mientras que la configuración de tracción delantera favorece el desarrollo del equilibrio en la conducción y el frenado. Esto convierte al 900 en una opción práctica para quienes buscan construir un coche de calle capaz o un vehículo de entrada para circuito.
CV
175
PESO KG
1,336
Relación Peso Potencia
0.13
Especificaciones OEM
Descripción del motor
2.0L turbocharged inline-4
Tipo de manejo
FWD
0-60 MPH
8.04 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
204
Años del Modelo
1990
Comparar con
Tiempos de vuelta
900 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 (w/R888) | Matthew | Heavy | — | 100 R888 | — | — |