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Tony Kart
Racer 401
Note
La Tony Kart Racer 401 è un’auto stradale a trazione posteriore progettata con un’attenzione particolare all’equilibrio della guida e al coinvolgimento del pilota. Sebbene non siano forniti dettagli specifici sul motore e sulle prestazioni, la sua configurazione suggerisce un assetto tradizionale che privilegia dinamiche reattive e controllo. L’assenza di sovralimentazione indica un propulsore aspirato, probabilmente tarato per un’erogazione lineare della potenza.
Le caratteristiche di guida dovrebbero enfatizzare agilità e precisione, tipiche dell’approccio ingegneristico di Tony Kart. Il design dell’auto probabilmente supporta curve agili e un comportamento stabile ad alta velocità, rendendola adatta a una guida sportiva su strada. In assenza di dati dettagliati su pneumatici o sospensioni, si può dedurre che la Racer 401 miri a offrire un’esperienza di guida coinvolgente piuttosto che una supremazia assoluta in pista.
In pista o nel mondo delle modifiche, la configurazione a trazione posteriore della Racer 401 offre una base solida per tuning e upgrade. La sua meccanica semplice dovrebbe attrarre gli appassionati desiderosi di migliorare le prestazioni attraverso interventi su sospensioni, freni e gruppo motopropulsore. Pur non essendo esplicitamente una vettura da corsa, rappresenta un potenziale valido come piattaforma per utilizzi track day stradali o per costruzioni personalizzate.
Le caratteristiche di guida dovrebbero enfatizzare agilità e precisione, tipiche dell’approccio ingegneristico di Tony Kart. Il design dell’auto probabilmente supporta curve agili e un comportamento stabile ad alta velocità, rendendola adatta a una guida sportiva su strada. In assenza di dati dettagliati su pneumatici o sospensioni, si può dedurre che la Racer 401 miri a offrire un’esperienza di guida coinvolgente piuttosto che una supremazia assoluta in pista.
In pista o nel mondo delle modifiche, la configurazione a trazione posteriore della Racer 401 offre una base solida per tuning e upgrade. La sua meccanica semplice dovrebbe attrarre gli appassionati desiderosi di migliorare le prestazioni attraverso interventi su sospensioni, freni e gruppo motopropulsore. Pur non essendo esplicitamente una vettura da corsa, rappresenta un potenziale valido come piattaforma per utilizzi track day stradali o per costruzioni personalizzate.
Specifiche OEM
tipo Trazione
RWD
Anni Modello
2024
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57.0 | Bira Circuit | Race | — | 18 Jul, 2025 | 19 Jun, 2026 | — | — | ||
| 1:36.6 | Motorsport Arena Oschersleben | Race | — | 14 Aug, 2024 | 18 Jun, 2026 | — | — |
Le Racer 401 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Ian Whillock Racing | Wannabe Racing Driver | WRD | Race | — | — | — | -25.51s |
| 2024 | Fabioklz | Race | — | — | — | -6.88s |