EP9

La NIO EP9, presentata nel 2016, rappresenta una delle hypercar elettriche più veloci al mondo con 1.341 hp (1 Megawatt) e 1.091 lb-ft di coppia erogati da quattro motori indipendenti abbinati a quattro cambi, alimentati da due batterie agli ioni di litio intercambiabili ricaricabili in 45 minuti con un’autonomia di 427 chilometri. Questa hypercar esclusivamente da pista pesa circa 1.735 kg e genera un’incredibile deportanza di 5.395 libbre a 150 mph, consentendo forze laterali in curva fino a 3,0G. Le prestazioni sono impressionanti: 0-62 mph in 2,7 secondi, 0-124 mph in 7,1 secondi e una velocità massima di 195 mph, dimostrando il potenziale delle motorizzazioni elettriche per applicazioni ad alte prestazioni.

Il 12 maggio 2017, la EP9 ha stabilito il record sul giro della Nürburgring Nordschleife per veicoli elettrici con 6:45.900, quasi sette secondi più veloce della Lamborghini Huracan Performante, con Peter Dumbreck al volante. La EP9 ha inoltre segnato record al Circuit of the Americas (2:11.30 con pilota, 2:40.33 in modalità autonoma a 160 mph di velocità massima), al Shanghai International Circuit e al Circuit Paul Ricard. Prezzo di 1,48 milioni di dollari con produzione limitata, la EP9 non è omologata per la circolazione stradale ed è progettata esclusivamente per l’uso in pista. La combinazione di trazione integrale con quattro motori, aerodinamica estrema e tecnologia avanzata delle batterie rende la NIO EP9 un simbolo della capacità dell’industria automobilistica cinese di realizzare veicoli ad alte prestazioni di livello mondiale, competendo direttamente con i produttori di hypercar più affermati nell’ambito più impegnativo: i tempi sul giro in circuito.