Note
La Lotus Elise S Series 3, presentata al Salone di Francoforte 2011, monta il motore Toyota 2ZR-FE 1.8 litri (1.797 cc) a quattro cilindri in linea con compressore Magnuson R900 Eaton TVS Technology che eroga 217 bhp (220 PS/162 kW) a 8.000 giri/min e 156 lb-ft (212 Nm) a 5.000 giri/min. Il 2ZR-FE, con alesaggio di 80,5 mm e corsa di 88,3 mm, sostituisce il precedente 2ZZ-GE, offrendo 30 lb-ft di coppia in più che lo rende più flessibile nell’arco di utilizzo nonostante il limitatore a 7.000 giri/min inferiore. La configurazione sovralimentata consente uno 0-60 mph in 4,3 secondi e una velocità massima di 150 mph (241 km/h) tramite cambio manuale a sei marce, mantenendo la filosofia Lotus di leggerezza e dinamiche di guida eccezionali.
La Series 3 Elise prosegue la tradizione Lotus di costruzione minimalista che privilegia la guidabilità rispetto alla velocità pura, con la partnership Toyota a garantire affidabilità e disponibilità dei ricambi. A differenza del 2ZZ-GE, il 2ZR-FE dispone di Dual VVTi ma non del secondo albero a camme ad alzata elevata, sacrificando il massimo regime per una migliore erogazione di coppia a medio regime. L’Elise S rappresenta il punto di equilibrio della gamma: più potenza rispetto ai modelli base grazie al compressore, mantenendo però l’esperienza di guida pura e la leggerezza che definiscono la filosofia Elise. La combinazione di affidabilità Toyota, spinta del compressore Magnuson, maestria del telaio Lotus e prestazioni accessibili rende l’Elise S Series 3 una vettura ideale per le giornate in pista e per affrontare le strade tortuose, offrendo una vera esperienza da sportiva che privilegia il coinvolgimento del pilota rispetto al lusso o alla comodità.
Specifiche OEM
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.8 | Goldenport Park Circuit -Yiche (Beijing) | Light | 10 Jan, 2023 | 27 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:45.5 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Medium | 13 Aug, 2022 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 57.5 | Wodonga Logic Centre | Light | 09 Mar, 2025 | 25 Nov, 2025 | — | — | |||
| 2:38.6 | Slovakia Ring (Config 1 CW) | Race | 09 Aug, 2014 | 08 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:12.0 | Wakefield Park Raceway | Medium | 20 Jul, 2020 | 15 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:39.2 Nuovo | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | Stock | 29 Jun, 2026 | 29 Jun, 2026 | — | — |
Le Elise S Series 3 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Joe Xie | Light | 235 | 40 Ventus Z214 | 205/50/15 / 245/45/17 | -1.07s |
| 2013 (w/AD07) | Chris Dan | Medium | — | 180 AD07 | 205/45/16 / 235/40/17 | +0.34s |
| 2013 | Alesi2728 | Race | — | 60 A048 | 195/50/16 / 225/45/17 | +1.71s |
| 2015 (saltan4gt/light) | saltan4gt | Light | 235 | 200 ADVAN AD09 | 195/50/15 / 205/45/16 | +2.57s |
| 2019 | Teo Eltech-Italia | Stock | — | 100 R888R | 195/50/16 / 225/45/17 | +7.87s |
| 2013 | Ai El | Medium | — | — | — | — |
| 2019 | Teo Eltech-Italia | Stock | — | 100 R888R | 195/50/16 / 225/45/17 | — |