Note
La McLaren Senna P15 è un’hypercar di livello mondiale progettata da Robert Melville e presentata al Salone di Ginevra nel dicembre 2018. La Senna P15 è una vettura da corsa a produzione limitata, con soli 500 esemplari costruiti, che spinge i confini di ciò che è possibile realizzare con un’auto omologata per la strada. La sua carrozzeria leggera e gli elementi aerodinamici la rendono l’auto stradale più orientata alla pista mai creata dal costruttore britannico, con un’impressionante accelerazione da 0 a 60 MPH in 2,6 secondi e una velocità massima di 211 MPH. Il suo motore V8 biturbo M840TR da 4.0 L eroga una potenza massima di 800 PS (789 bhp / 588 kW), con una coppia di 587 Nm (433 lb-ft). La McLaren Senna P15 monta un motore centrale con trazione posteriore e un cambio a doppia frizione a 7 rapporti.
La McLaren Senna P15 è il sogno che si realizza per tutti gli amanti della velocità, con 800 kg di deportanza alle alte velocità che permettono ai piloti di affrontare rischi impensabili in qualsiasi condizione di pista. Il peso a vuoto contenuto di soli 1200 kg, l’ampio alettone posteriore regolabile e il sistema frenante in carbonio-ceramica notevolmente migliorato si combinano per offrire prestazioni eccezionali e da record in pista. Il pacchetto standard monta pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 245/35 ZR19 sull’anteriore e 315/30 ZR20 sul posteriore. Il prezzo attuale di questo pezzo di storia delle corse è di 1.277.800 dollari, sicuramente fuori portata per molti ma mai fuori dalla mente della fedele legione di appassionati McLaren in tutto il mondo.
Specifiche OEM
NOTE ANNO
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:06.3 | Silverstone (International) | Stock | 24 Apr, 2019 | 29 May, 2022 | -3.76s | +4.99% | |||
| 1:30.5 | Donington Park Circuit (CW) | Stock | 29 May, 2024 | 12 Jun, 2024 | -3.38s | +3.31% | |||
| 1:40.7 | Hockenheimring (GP) | Stock | 17 Dec, 2019 | 12 Sep, 2021 | -2.63s | +2.31% | |||
| 1:38.5 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 02 Oct, 2019 | 12 Sep, 2021 | -1.94s | +1.74% | |||
| 2:24.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 04 Jun, 2019 | 12 Sep, 2021 | -2.38s | +1.45% | |||
| 1:27.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 29 Jan, 2020 | 12 Jun, 2022 | -0.98s | +0.98% | |||
| 1:43.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Stock | 20 Jan, 2022 | 20 Mar, 2022 | -1.08s | +0.92% | |||
| 2:34.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 11 Oct, 2019 | 12 Sep, 2021 | -0.97s | +0.55% | |||
| 1:28.4 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Stock | 30 Sep, 2020 | 15 Apr, 2022 | -0.37s | +0.37% | |||
| 1:19.4 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Light | 02 Mar, 2022 | 18 Oct, 2022 | -0.2s | +0.23% | |||
| 55.1 | Lakeside Park | Stock | 11 Apr, 2021 | 05 Dec, 2021 | -0.08s | +0.14% | |||
| 1:19.8 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Light | 13 Feb, 2021 | 18 Mar, 2022 | +0.09s | -0.11% | |||
| 1:43.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Stock | 30 Jul, 2021 | 27 Jun, 2023 | +0.79s | -0.68% | |||
| 1:05.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Stock | 16 May, 2020 | 10 May, 2023 | +0.75s | -1.01% | |||
| 1:05.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Stock | 16 May, 2020 | 13 Oct, 2021 | +0.75s | -1.01% | |||
| 2:02.8 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 05 Aug, 2020 | 12 Sep, 2021 | +1.51s | -1.08% | |||
| 2:09.2 | Silverstone (GP) | Stock | 31 May, 2019 | 12 Sep, 2021 | +1.98s | -1.35% | |||
| 1:24.7 | Circuit de Mortefontaine | Stock | 05 Jun, 2019 | 30 Sep, 2023 | +1.69s | -1.75% | |||
| 1:29.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 22 Oct, 2020 | 12 Sep, 2021 | +1.96s | -1.91% | |||
| 1:42.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 17 Apr, 2019 | 08 May, 2022 | +2.41s | -2.05% | |||
| 1:29.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 19 Jul, 2020 | 12 Sep, 2021 | +2.15s | -2.09% | |||
| 2:12.2 | Sebring (CW) | Light | 12 May, 2021 | 12 Sep, 2021 | +3.6s | -2.41% | |||
| 2:15.0 | Circuit of the Americas - COTA | Medium | 18 Mar, 2019 | 12 Sep, 2021 | +4.22s | -2.77% | |||
| 1:25.1 | Sachsenring | Stock | 15 Nov, 2020 | 12 May, 2022 | +3.21s | -3.30% | |||
| 1:31.3 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Stock | 03 Oct, 2018 | 30 Aug, 2021 | +3.78s | -3.63% | |||
| 1:43.7 | Circuit Mont-Tremblant | Stock | 29 Aug, 2023 | 09 Sep, 2023 | +4.6s | -3.88% | |||
| 1:14.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 29 Apr, 2019 | 26 Jun, 2022 | +3.36s | -3.98% | |||
| 1:59.9 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Stock | 05 Nov, 2021 | 28 Jul, 2023 | +6.68s | -4.97% |
Le Senna P15 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Cup 2) | OneLapBilly | Stock | 789 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 315/30/20 | -15.91s |
| 2018 (w/Cup 2) | Dirk Ulrich | Light | 789 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 315/30/20 | -14.26s |
| 2019 | SilveradoSS500 | Medium | — | — | — | -10.74s |
| 2019 | Benjamin Sloss | Stock | — | — | — | — |
| 2019 | Philippe Touchette | Stock | — | — | — | — |