Note
Lo Stohr F1000, che compete nella classe SCCA Formula 1000 (FB) creata nel 2006, rappresenta una monoposto formula progettata appositamente, dotata di un moderno motore quattro cilindri 1.000cc da superbike che eroga oltre 180 cavalli a 12.000 giri/min con componenti interni di serie e rapporto di compressione conforme ai regolamenti di classe. I requisiti di peso minimo prevedono 1.000 libbre per i motori ante 2009 e 1.025 libbre per i motori dal 2009 in poi, garantendo un equilibrio competitivo tra le diverse generazioni di motori motociclistici. La struttura in tubolare d’acciaio ospita un differenziale a catena progettato da WRD con giunti CV alleggeriti, radiatore in alluminio e doppi radiatori olio. Gli pneumatici da gara Hoosier da 8x13 pollici anteriori e posteriori assicurano aderenza, mentre il superamento dei requisiti di sicurezza SCCA garantisce la protezione del pilota nelle competizioni ruota a ruota.
La classe F1000 offre un punto di accesso accessibile alle corse formula, utilizzando motori motociclistici facilmente reperibili e a costi contenuti che offrono prestazioni e dinamiche di guida da vera auto da corsa. La combinazione di una costruzione leggera con peso minimo di 1.000 libbre, un potente motore motociclistico 1.000cc da oltre 180 cavalli e 12.000 giri/min di limitatore, un telaio tubolare appositamente progettato con differenziale a catena e la struttura competitiva SCCA con numerosi eventi regionali e nazionali rende lo Stohr F1000 una scelta convincente per i piloti che cercano un’esperienza formula accessibile, con competizioni serrate e forte supporto della comunità. Stohr Cars ha consolidato la propria reputazione costruendo auto da corsa formula e sportive competitive con telai collaudati e un supporto clienti completo all’interno della comunità delle corse SCCA.
Specifiche OEM
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:03.6 | Monticello Motor Club (Full Course) | Race | 07 Oct, 2021 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:41.9 | High Plains Raceway (Full) | Race | 30 Aug, 2014 | 23 Dec, 2021 | — | — | |||
| 1:28.4 | Pueblo Motorsports Park | Race | 02 Aug, 2015 | 18 Dec, 2021 | — | — | |||
| 1:27.0 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Race | 16 Jul, 2014 | 17 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:04.9 | Arroyo Seco Raceway (CCW) | Race | 11 Aug, 2020 | 05 Feb, 2023 | — | — | |||
| 1:21.3 | Motorsport Park Hastings | Race | 06 Dec, 2015 | 23 Oct, 2021 | — | — | |||
| 2:14.7 | Road America (Pre 2023) | Race | 22 Jun, 2009 | 17 Sep, 2021 | — | — | |||
| 54.5 | Gimli Motorsports Park | Race | 09 Sep, 2020 | 28 Apr, 2022 | — | — | |||
| 1:04.2 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Race | 02 Aug, 2010 | 18 Dec, 2021 | — | — |
Le F1000 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Tyler Thielmann | Race | 180 | 40 A7 | 225/45/13 | -18.47s |
| 2013 (scorpion37F) | scorpion37F | Race | 180 | 40 A7 | 225/45/13 | — |
| 2008 | John Stecher | Race | 180 | 40 A7 | 225/45/13 | — |