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Dodge

Challenger SRT 392

4.2s0–60 MPH
293VELOCITà MASSIMA KPH
485CAVALLI

Note

La Dodge Challenger SRT 392, equipaggiata con un motore HEMI V8 aspirato da 6,4 litri (392 pollici cubici) che eroga 485 cavalli e 475 lb-ft di coppia, rappresenta un punto d’ingresso accessibile nella gamma ad alte prestazioni SRT, offrendo le prestazioni di una muscle car con tecnologia moderna. Le opzioni di trasmissione includono un cambio manuale a sei marce o un automatico a otto rapporti con cinque modalità di guida e paddle al volante. Le prestazioni raggiungono uno 0-60 mph in 4,2 secondi e il quarto di miglio in 12,6 secondi, dimostrando autentiche credenziali sportive. Gli ammortizzatori Bilstein ad alte prestazioni e il pacchetto freni SRT Track Pack con freni Brembo garantiscono una capacità di handling all’altezza delle prestazioni in rettilineo. La cilindrata 392 richiama la classica eredità Mopar, offrendo al contempo raffinatezza e affidabilità moderne.

La Challenger SRT 392 prosegue la tradizione delle muscle car Dodge nata negli anni ’70 con una carrozzeria di terza generazione dallo stile retrò che rende omaggio al classico design E-body, integrando però sicurezza e tecnologia contemporanee. A differenza dei concorrenti turbo di cilindrata inferiore, la 392 mantiene il carattere del V8 aspirato con erogazione lineare e il distintivo sound HEMI. La combinazione del potente motore HEMI V8 aspirato da 6,4 litri, il cambio manuale a sei marce disponibile che preserva il coinvolgimento tradizionale della muscle car, l’automatico moderno a otto rapporti che offre comodità e prestazioni, il sistema frenante Brembo con sospensioni Bilstein e lo stile classico della muscle car con raffinatezza moderna rendono la Challenger SRT 392 una scelta convincente per gli appassionati in cerca delle prestazioni di un V8 americano con usabilità quotidiana e presenza aggressiva, continuando così l’eredità prestazionale di Dodge.

Posizione
cavalli
485
PESO KG
1,923
Rapporto Peso-Potenza
0.25
VALORE ATTUALE
$35,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
6.4L NA V8 (392 Hemi)
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
4.2 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
293
PREZZO (MSRP) USD
$45,695
cambio
6-SPEED MANUAL
coppia
644 N.M
Anni Modello
2010-2017

Confronta con

Modifiche popolari di Dodge Challenger SRT 392 per livello

Da 2 elaborazioni documentate

Medio

2 elaborazioni
Pneumatici Goodyear Eagle F1 Supercar 3R1
Aspirazione/Scarico Corsa Xtreme Cat-Back Exhaust1· aFe Momentum Cold Air Intake1

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
1:37.5 Qlispe Raceway Park Light 06 Aug, 2023 17 Jun, 2024 -2.85s +3.13%
1:43.5 Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) Light 12 Jun, 2017 18 Jan, 2026 -2.58s +2.64%
2:35.8 Hedge Hollow Raceway (Full) Medium 10 Mar, 2024 17 Mar, 2024 -2.41s +1.62%
1:37.5 Pacific Raceways Light 30 Jan, 2023 17 Jun, 2024 -1.42s +1.55%
2:33.0 Losail International Circuit Stock 15 Dec, 2016 10 Sep, 2021 +0.7s -0.49%
1:40.6 Atlanta Motorsports Park (CCW) Light 02 Mar, 2014 16 May, 2026 +0.66s -0.71%
1:53.6 Carolina Motorsports Park Stock 27 Oct, 2023 21 Jan, 2024 +0.89s -0.84%
2:40.8 Circuit of the Americas - COTA Stock 15 Mar, 2020 21 Jan, 2026 +2.39s -1.59%
2:03.1 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Medium 27 Nov, 2021 16 Jan, 2026 +3.41s -2.98%
1:48.4 Road Atlanta Light 26 Jun, 2016 18 Jan, 2026 +3.31s -3.27%
1:57.1 Laguna Seca (Pre 2023) Stock 25 May, 2017 18 Jan, 2026 +7.56s -6.96%
1:55.4 Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) Stock 18 Oct, 2025 01 Feb, 2026 flag
1:56.8 Willow Springs Raceway (Big Willow) Medium 14 Apr, 2013 18 Jan, 2026 flag
12.9 Nuovo Gainesville Raceway Medium 19 May, 2026 19 May, 2026 warning

Le Challenger SRT 392 più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2015 (w/ER) Luke McGrew Light 485 440 Eagle RS-A2 275/40/20 +3.58s
2011 Everything Mopar Racing Medium 220 P-Zero 245/45/20 +3.59s
2010 (Noisemaker) Wheelman '81 Light 280 ExtremeContact DWS06 245/45/20 +5.02s
2011 (w/EagleRSA) Brad Tucker Light 440 Eagle RS-A2 275/40/20 +9.28s
2015 (w/ER) FollowMyLine Light 485 440 Eagle RS-A2 275/40/20 +12.64s
2015 (w/EagleRSA) FotoJSJ Medium 440 Eagle RS-A2 275/40/20
2017 (NickC/Light) Nick Cordoba Stock 480 220 P-Zero Nero 255/40/19 / 275/40/19
2017 (w/ER) SRT Meow Medium 485 440 Eagle RS-A2 275/40/20
2017 (w/PZero) Engineering Explained Extra Stock 485 220 P-Zero 275/40/20
2017 Bill Musser Stock 220 Eagle F1 Supercar Run Flat
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