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McLaren

765LT

2.7s0–60 MPH
330VELOCITà MASSIMA KPH
765CAVALLI

Note

La McLaren 765LT è una supercar di fascia alta con carrozzeria 2 porte, motore centrale-posteriore e trazione posteriore, sviluppata dal celebre team di Frank Stephenson e Robert Melville e prodotta a Surrey, Inghilterra, a partire dal 2020. Questo veicolo d’avanguardia monta un cambio automatico a doppia frizione leggero a sette rapporti abbinato a un motore V8 4.0L che eroga una potenza impressionante di 755 CV, permettendo un’accelerazione da 0 a 60 mph in soli 2,8 secondi e una velocità massima di 205 mph. È dotata di un sistema di scarico in titanio a quattro uscite, nuovi cerchi in lega forgiata a 10 razze e un tipo di vetro più sottile che riduce il peso complessivo di 156 libbre. Questa ammiraglia esotica di McLaren sfoggia un look sportivo più aggressivo, con linee decise e un linguaggio stilistico futuristico che fanno anticipare al mondo ciò che questa vettura può fare ancor prima di accendere il motore.

Oltre alla velocità pura, alla maneggevolezza incredibile e a una guidabilità coinvolgente, la McLaren 765LT presenta le iconiche porte a forbice ad apertura verso l’alto del marchio, sedili leggeri e avvolgenti e interni in Alcantara di altissimo livello che offrono uno spazio lussuoso all’interno dell’abitacolo. Monta di serie pneumatici Pirelli Trofeo R, supportati da un sistema sospensivo notevolmente migliorato e alleggerito con capacità di controllo del telaio Proactive potenziata. Il suo design aerodinamico genera il 25% di deportanza in più rispetto ai modelli precedenti, grazie principalmente alle prese d’aria sui parafanghi anteriori, a un grande splitter anteriore e a un elemento alare attivo più lungo sul retro. La McLaren 765LT ha un valore di mercato attuale di 489.999 dollari, e possederne una è un piacere riservato solo alle élite. Secondo il produttore, le sue prestazioni straordinarie e lo stile mozzafiato sono così unici che esisteranno soltanto 765 esemplari di questo capolavoro ingegneristico.

Posizione
cavalli
765
PESO KG
1,339
sovralimentazione
Rapporto Peso-Potenza
0.57
VALORE ATTUALE
$550,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
4.0L Twin-Turbo V8 Gas
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
2.7 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
330
PREZZO (MSRP) USD
$430,000
cambio
7-SPEED AUTOMATIC
coppia
800 N.M
Anni Modello
2021-2022

NOTE ANNO

2021: The 765LT was introduced as a coupe, featuring the aforementioned performance specifications and aerodynamic improvements. Production was limited to 765 units, emphasizing its exclusivity.
2022: McLaren expanded the 765LT lineup by introducing the 765LT Spider, a convertible variant that maintains the coupe's performance capabilities. The Spider features a retractable hardtop that can be operated at speeds up to 31 mph, adding approximately 108 pounds to the vehicle's weight but retaining similar acceleration and top speed figures. Like the coupe, the Spider's production was also limited to 765 units.

Confronta con

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
1:43.1 SC Circuito Estoril Stock 13 May, 2023 07 Jan, 2024 -5.04s +4.47%
1:27.9 Laguna Seca (Pre 2023) Light 19 Apr, 2021 01 Oct, 2021 -4.22s +4.36%
1:42.5 SC Buttonwillow Raceway (Circuit) Stock 12 Mar, 2025 01 May, 2025 -4.69s +4.18%
2:38.3 Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) Stock 03 Feb, 2021 01 Oct, 2021 -3.05s +1.75%
1:10.7 SC O Toronto Motorsports Park (CW) Medium 05 Oct, 2022 27 Sep, 2023 -1.17s +1.49%
1:38.4 Ridge Motorsports Park (Current) Medium 13 Oct, 2025 10 Jan, 2026 -0.97s +0.89%
1:46.0 SC Fuji International Speedway Stock 18 May, 2022 25 Jul, 2023 -0.4s +0.35%
1:31.3 Laguna Seca (Current) Stock 29 Jul, 2025 18 Jan, 2026 -0.22s +0.22%
1:43.0 SC Auto Club Speedway (Road Course) Stock 17 Feb, 2021 01 Oct, 2021 -0.12s +0.11%
1:46.2 Hockenheimring (GP) Stock 15 Sep, 2020 20 Sep, 2021 +0.01s -0.01%
2:11.8 Yas Marina Circuit (GP Circuit) Stock 05 Mar, 2022 15 Nov, 2022 +0.3s -0.21%
1:11.1 Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) Stock
EVO
23 Sep, 2022 16 Oct, 2022 +0.24s -0.31%
1:47.0 SC Fuji International Speedway Stock 05 Oct, 2023 10 Oct, 2023 +0.85s -0.73%
1:48.8 Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 Stock 14 Nov, 2021 14 Dec, 2021 +3.28s -2.74%
1:58.8 SC Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) Stock 11 Dec, 2021 02 Jul, 2022 +3.61s -2.75%
2:14.0 Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) Stock 12 Dec, 2020 20 Jul, 2022 +4.61s -3.11%
1:49.6 Fuji International Speedway Stock 20 Apr, 2022 15 Nov, 2022 +4.02s -3.33%
2:14.5 Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) Stock 12 Dec, 2020 21 May, 2022 +5.01s -3.37%
3:13.1 SC Thunderhill (5 Mile Cyclone w/ West Bypass) Stock 22 May, 2023 05 Dec, 2023 flag
1:50.2 Mandalika International Street Circuit Stock 11 Apr, 2023 27 Jun, 2023 flag
2:13.5 Albert Park Circuit (Current) Stock 06 Apr, 2022 20 Oct, 2022

Le 765LT più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2021 Pedro Salvador Stock 60 P Zero™ Trofeo R -15.13s
2021 YD Motorsports Medium 765 60 P Zero™ Trofeo R 245/35/19 / 305/30/20 -14.23s
2022 (Jayp/3R/XR1) Jay P Medium 765 100 Eagle F1 Supercar 3R 245/35/19 / 305/30/20 -12.89s
2022 (Spider) Snod on Cars Stock 765 60 P Zero™ Trofeo R 245/35/19 / 305/30/20 -11.17s
2021 (w/ A005) Turn in Track Out Race 40 ADVAN A005 245/35/19 / 305/30/19
2021 (bayareanady/light) bayareanady Light 765 60 P Zero™ Trofeo R 245/35/19 / 305/30/20
2022 George Wingard Race
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