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Cadillac

CTS-V Mk3

4s0–60 MPH
320VELOCITà MASSIMA KPH
648CAVALLI

Note

La Cadillac CTS-V è una versione ad alte prestazioni, elegante e raffinata, della celebre berlina 4 porte con motore anteriore e trazione posteriore. Questa variante migliorata, progettata da Wayne Cherry, è stata assemblata a Lansing, Michigan, dal 2005 al 2018, sulla piattaforma GM Sigma. Questa robusta berlina americana monta un motore LA3 V6 3.2L da 320 Hp, abbinato a un cambio automatico 5L40-E o a un manuale Getrag 260 a cinque marce. La velocità massima della CTS-V è di 163 Mph, con un’accelerazione da 0 a 60 Mph in 4,6 secondi. Il tempo medio sul quarto di miglio è di 13,1 secondi a 109 Mph. La Cadillac CTS-V eleva ulteriormente le già elevate caratteristiche delle Cadillac, soddisfacendo chi si aspetta solo la massima qualità e prestazioni di alto livello.

Questa prima generazione della Cadillac CTS-V ha un valore di mercato attuale di 54.000 dollari. Viene fornita di serie con pneumatici Pilot Super Sport e un sistema frenante a dischi ventilati con pinze Brembo. Una sospensione pronta per la pista è standard su questo modello, che presenta anche una particolare griglia a rete anteriore e posteriore aggiunta sulle prese d’aria frontali per migliorare il flusso d’aria. La Cadillac CTS-V incarna il meglio di una muscle car americana con il prestigio che Cadillac ha conquistato. Il suo motore potente, la guida fluida e il design elegante la rendono l’auto definitiva sia per l’uso quotidiano sia per la pista.

cavalli
648
PESO KG
1,880
sovralimentazione
Rapporto Peso-Potenza
0.34
VALORE ATTUALE
$65,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
6.2L supercharged V8 (LT4)
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
4 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
320
PREZZO (MSRP) USD
$89,290
cambio
HYDRA-MATIC 8L90
coppia
854 N.M
Anni Modello
2016-2019

NOTE ANNO

2016: Cadillac launched the third-generation CTS-V for the 2016 Model Year.
2019: Cadillac discontinued the production of Third generation CTS models.

Confronta con

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
1:38.0 Laguna Seca (Pre 2023) Stock 11 Jun, 2019 15 Jan, 2026 -1.35s +1.36%
1:38.5 Laguna Seca (Pre 2023) Stock 28 Sep, 2015 16 Jun, 2022 -1.03s +1.03%
2:06.0 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Light 28 Sep, 2025 20 Nov, 2025 -0.39s +0.31%
1:25.1 Spring Mountain Motor Resort (West 1.5 Mile CW) Medium 08 Jun, 2017 27 Aug, 2021 +0.79s -0.94%
2:20.0 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Light 10 Aug, 2020 13 May, 2021 +1.98s -1.41%
2:30.2 Circuit of the Americas - COTA Stock 18 Nov, 2016 23 Jan, 2026 +2.73s -1.81%
1:27.8 Willow Springs Raceway (Streets) Stock 26 Mar, 2023 15 Jan, 2026 flag
1:40.1 Sachsenring Medium 13 Jun, 2024 14 Jan, 2026 +4.37s -4.43%
8:19.0 Nürburgring (Nordschleife) Stock 01 Jan, 2016 15 Jan, 2026 +24.74s -5.05%
1:12.4 Nelson Ledges Race Course Medium 22 Aug, 2021 28 Oct, 2022
1:39.0 Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) Medium 21 Aug, 2021 28 Oct, 2022
59.4 Nuovo Lime Rock Park (CW) Race 12 Jun, 2026 12 Jun, 2026

Le CTS-V Mk3 più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2018 (W/GY SC3R) tomster Medium 648 100 Eagle F1 Supercar 3R 265/35/19 / 295/30/19 -3.26s
2018 (w/A7) CTS-V Racing “CTS-V Racing” Alan Race 40 A7 265/35/19 / 295/30/19 -2.67s
2019 (ChrisD/Light) Chris Drum Light 648 300 Pilot Super Sport 265/35/19 / 295/30/19 -1.71s
2017 Quikag Stock +1.61s
2017 Brian Leon Medium 648 180 Pilot Sport Cup 2 265/35/19 / 295/30/19 +2.27s
2018 (w/PSS) shekk Medium 300 Pilot Super Sport 265/35/19 / 295/30/19
2018 Nick Cordoba Stock
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