GT3

La Spire GT3, prodotta dal costruttore britannico specializzato Spire Sports Cars come prototipo sportivo da corsa progettato appositamente per i campionati nazionali, monta una trasmissione derivata dal mondo delle moto che utilizza motori quattro cilindri Honda CBR1000RR Fireblade o Suzuki GSX-R 1000 K8 da circa 170-180 cavalli alle ruote posteriori, con una cilindrata di 1.000 cc che raggiunge i 13.000 giri/min, abbinati a un cambio sequenziale a sei marce che trasmette la potenza alle ruote posteriori attraverso un telaio space-frame in tubi d’acciaio ultraleggero, raggiungendo un peso a secco di soli 490 kg o 580 kg con il pilota a bordo. Un rapporto peso-potenza straordinario, superiore a 310 cavalli per tonnellata, consente accelerazioni devastanti e tempi sul giro paragonabili a quelli delle vetture del British Touring Car Championship, nonostante una potenza assoluta modesta, supportata dalla deportanza aerodinamica intrinseca derivante dalla carrozzeria appositamente progettata e realizzata in materiali compositi di fibra di vetro e fibra di carbonio.

La Spire GT3 rappresenta un accesso accessibile alle corse serie di prototipi sportivi, competendo nei campionati britannici tra cui RGB (Rear-engined, Green, Budget racing), Sport 1000 e Bikesports, serie che enfatizzano la competizione a costi controllati attraverso regolamenti sui pneumatici che impongono l’uso delle gomme Avon ZZS A048 e vietano ali o dispositivi aerodinamici aggiuntivi per mantenere la parità competitiva. L’ingegneria avanzata include geometria sospensioni completamente regolabile, ammortizzatori da competizione, freni a disco ventilati con pinze multi-pistone per gestire la decelerazione ad alte velocità, e la caratteristica erogazione di potenza del motore motociclistico che crea un’esperienza di guida coinvolgente, richiedendo precisione nel controllo del gas e nella strategia di selezione delle marce. Popolare tra gli appassionati di club racing che cercano prestazioni a livello professionale a una frazione del costo delle vetture omologate GT3, la Spire GT3 offre capacità autentiche in circuito con tempi sul giro inferiori ai 50 secondi nella configurazione Brands Hatch Indy, esigenze di manutenzione minime grazie all’affidabilità comprovata dei motori motociclistici e all’ampia disponibilità di ricambi aftermarket, oltre a un supporto completo da parte del costruttore tramite lo Spire Owners Club, che crea una comunità solida attorno alla tradizione britannica delle corse di prototipi sportivi, rappresentando un accesso al motorsport di base che combina prestazioni professionali con costi di proprietà amichevoli per gli appassionati.