Polo 1.4TDI Mk4

La Volkswagen Polo 1.4 TDI (Mk4/9N), prodotta dal 2002 al 2009 come versione diesel economica della quarta generazione della Polo, è equipaggiata con un motore turbodiesel a tre cilindri da 1,4 litri disponibile in diverse potenze, tra cui 70 PS (69 bhp/51 kW), 75 PS (74 bhp/55 kW) e 80 PS (79 bhp/59 kW), con una coppia compresa tra 144 e 195 Nm a seconda della variante, abbinato a un cambio manuale a cinque marce che trasmette la trazione alle ruote anteriori. L’eccezionale efficienza nei consumi raggiunge un valore combinato di circa 4,0-4,5 L/100km, permettendo un’autonomia superiore a 1.000 km grazie al serbatoio da 45 litri, supportata dalla moderna tecnologia diesel common-rail che garantisce un funzionamento raffinato con riduzione di rumore e vibrazioni rispetto ai tradizionali motori diesel, offrendo prestazioni accettabili con un’accelerazione 0-100 km/h in 12,8 secondi nella versione da 80 PS.

La Polo 1.4 TDI rappresenta la competenza Volkswagen nel diesel adattata al segmento delle superutilitarie, combinando un’eccellente economia di carburante con prestazioni adeguate per l’uso urbano e autostradale, concorrendo con Ford Fiesta TDCi e Peugeot 206 HDi, puntando sulla qualità costruttiva Volkswagen e sull’affidabilità a lungo termine. La configurazione avanzata del turbodiesel a tre cilindri raggiunge un’efficienza superiore rispetto alle alternative a quattro cilindri più grandi grazie a minori perdite per attrito e peso ridotto, mantenendo una coppia adeguata per le esigenze di guida quotidiana. Disponibile in diversi allestimenti, dalla versione base fino a varianti più ricche con aria condizionata, cerchi in lega e pacchetti di equipaggiamento completi per soddisfare le diverse preferenze del mercato europeo. Popolare tra i pendolari europei con elevati chilometraggi che cercano un mezzo economico con costi di carburante contenuti, la Polo 1.4 TDI combina una reale capacità di oltre 60 mpg ideale per lunghi viaggi autostradali, la solida qualità ingegneristica Volkswagen che garantisce affidabilità per oltre 200.000 km di utilizzo tipico, e prestazioni adeguate nella versione da 80 PS che assicurano una buona capacità di crociera autostradale mantenendo un’economia eccezionale, stabilendo valori residui elevati nel mercato dell’usato e rappresentando un punto di riferimento in termini di efficienza nel segmento delle superutilitarie diesel prima dell’avvento delle successive tecnologie common-rail e dello sviluppo di alternative benzina turbo downsizzate.