Amarok V6 Mk1

La Volkswagen Amarok V6 Mk1, variante ad alte prestazioni del primo pickup di medie dimensioni VW introdotto nel 2016 come opzione di motorizzazione di punta, monta un motore turbodiesel V6 TDI da 3,0 litri disponibile in diverse varianti di potenza, tra cui il TDI550 che eroga 165 kW (224 PS/221 hp) con 550 Nm (406 lb-ft) di coppia a 1.500-2.500 giri/min, e il top di gamma TDI580 che sviluppa 190 kW (258 PS/255 hp) con 580 Nm di coppia, successivamente potenziato tramite funzione overboost a 200 kW (272 PS) e 600 Nm in alcuni mercati, trasmettendo la potenza a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico ZF a otto rapporti e il sistema di trazione integrale permanente 4Motion con differenziale centrale Torsen. Prestazioni insolite nel segmento pickup che raggiungono uno 0-100 km/h in 7,4 secondi e una velocità massima superiore a 210 km/h nella versione TDI580, combinando dinamiche di guida simili a quelle di un’auto con una capacità di traino di 3,5 tonnellate e un carico utile di 1.017 kg grazie a una sospensione posteriore a molle elicoidali rispetto alle tradizionali balestre, garantendo un comportamento su strada raffinato.

L’Amarok V6 ha gareggiato nel segmento premium dei pickup di medie dimensioni contro Toyota Hilux, Ford Ranger e Nissan Navara, rappresentando l’approccio ingegneristico VW che punta alla raffinatezza su strada, alle prestazioni potenti del diesel e alla qualità costruttiva europea, rivolgendosi sia agli utenti commerciali sia agli acquirenti lifestyle, in particolare nei mercati australiano, sudafricano ed europeo dove la popolarità dei pickup diesel rimane forte. La disponibilità limitata nel mercato nordamericano, dovuta alla strategia VW per gli USA, ha creato un’aura di esclusività, con l’Amarok V6 che ha conquistato un seguito di culto tra gli appassionati di pickup ad alte prestazioni e ha ottenuto numerose vittorie in test comparativi contro Toyota HiLux e Ford Ranger, dimostrando superiorità in potenza, dinamica e raffinatezza. La produzione della prima generazione di Amarok si è conclusa nel 2022 con l’introduzione del modello di seconda generazione sviluppato in collaborazione con Ford, condividendo la piattaforma Ranger e lanciato nel 2023, segnando la fine del pickup di medie dimensioni unico progettato da VW che combinava autentiche capacità off-road con prestazioni del diesel V6 e livelli di equipaggiamento premium insoliti nel segmento dei veicoli da lavoro.