RC F

La Lexus RC F è una versione ad alte prestazioni migliorata del modello RC originale, presentata al North American Auto Show nel 2014. Questa coupé con motore anteriore e trazione posteriore è stata progettata da Pansoo Kwon e assemblata a Tahara, in Giappone, a partire dal 2015. Questo compatto raffinato è spinto da un motore V8 2UR-GSE Atkinson Cycle da 5.0L (473PS), abbinato al cambio Toyota AA80E a 8 rapporti Aisin AW. Tra le sue caratteristiche uniche spicca un differenziale a vettorizzazione di coppia (TVD) con tre modalità di funzionamento: Standard, Slalom e Track. La Lexus RC F raggiunge una velocità massima di 170 mph, accelerando da 0 a 62 mph in 4,4 secondi, un dato impressionante per una sportiva nella fascia di prezzo sotto i 50.000 dollari.

L’attenzione ai dettagli e i progressi meccanici in questa sportiva giapponese sono eccezionali. Il linguaggio stilistico nipponico si esprime pienamente nella Lexus RC F. L’innovazione è notevole, dalla griglia anteriore a forma di spindle e le prese d’aria di raffreddamento ai tachimetri digitali interni con misuratori di forza G. È equipaggiata con un nuovo set di cerchi in alluminio forgiato BBS da 19 pollici con pneumatici 255/35R19-275/35R19, supportati da ammortizzatori a gas, sospensioni con barra stabilizzatrice a snodo sferico e impianto frenante Brembo. Un pacchetto aerodinamico opzionale include uno spoiler posteriore attivo, mentre un pacchetto in fibra di carbonio comprende tetto e cofano motore realizzati in carbonio per un assetto più leggero. La Lexus RC F, unica nel suo genere, unisce lusso e prestazioni e rappresenta un’opportunità irripetibile per possedere una versione compatta di una supercar.