Note
La Porsche 911 (991.2) Carrera T, introdotta nel 2018, è una versione leggera e orientata al guidatore della Carrera standard, progettata per offrire un’esperienza di guida coinvolgente e pura. Si ispira ai classici modelli 911 T degli anni ’60, puntando sulla semplicità, la riduzione del peso e le prestazioni migliorate.
La Carrera T è spinta dallo stesso motore flat-six biturbo da 3.0 litri della Carrera base, che eroga 370 cavalli e 331 lb-ft di coppia. Questa potenza consente alla Carrera T di passare da 0 a 60 mph in circa 4,3 secondi con il cambio manuale a 7 marce e intorno ai 4,0 secondi con l’opzionale cambio automatico PDK a 7 rapporti. La velocità massima si attesta intorno a 182 mph.
Tra le caratteristiche distintive della Carrera T ci sono le misure di risparmio peso, come vetri più sottili, minore insonorizzazione e la rimozione dei sedili posteriori (che possono comunque essere aggiunti senza costi extra). La Carrera T include inoltre la sospensione sportiva PASM, che abbassa l’assetto di 10 mm per una migliore tenuta di strada, e un differenziale meccanico a slittamento limitato con Porsche Torque Vectoring (PTV) per un controllo superiore in curva.
Gli elementi estetici unici della Carrera T comprendono badge speciali, cerchi da 20 pollici esclusivi e le colorazioni opzionali Racing Yellow, Lava Orange e Miami Blue. All’interno, presenta sedili sportivi leggeri con cuciture specifiche Carrera T opzionali, maniglie porta sostituite da tiranti e un allestimento interno minimalista che si concentra sull’essenziale.
La Porsche 911 Carrera T è ideale per gli appassionati che cercano una 911 semplificata e orientata alle prestazioni, capace di mantenere il brivido della guida eliminando gli elementi non essenziali per un’esperienza più pura.
Specifiche OEM
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:58.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Light | 29 Dec, 2022 | 11 May, 2024 | -1.34s | +1.11% | |||
| 1:31.7 | Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna | Stock | 24 Sep, 2020 | 11 Aug, 2022 | — | ||||
| 2:15.2 | Area 27 | Medium | 16 May, 2025 | 03 Jun, 2025 | — | — | |||
| 2:53.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 11 Oct, 2019 | 09 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:11.7 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 16 Jul, 2022 | 07 Aug, 2022 | — | — | |||
| 1:53.5 | Autódromo Velo Città (Full) | Stock | 12 Nov, 2021 | 21 Nov, 2024 | — | ||||
| 1:03.0 | Autodromo di Modena (w/o Chicane) | Stock | 08 Mar, 2018 | 22 Jun, 2023 | — | — | |||
| 2:04.3 | High Plains Raceway (Full) | Stock | 03 Oct, 2021 | 03 May, 2022 | — | — | |||
| 2:29.2 | Circuit of the Americas - COTA | Stock | 04 Mar, 2020 | 23 Jan, 2025 | — | — |
Le 991.2 Carrera T più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/AR-1) | snyper886 | Medium | 370 | 100 AR-1 | 245/35/20 / 305/30/20 | -5.33s |
| 2019 (w/V730) | Teddy Framhein | Light | 370 | 200 V730 | 245/35/20 / 305/30/20 | -3.99s |
| 2019 (AlissonLima/Stock) | AlissonLima | Stock | 370 | 80 P-Zero Corsa (PZC4) | 245/35/20 / 305/30/20 | — |