RC F Track Edition

La Lexus RC F Track Edition monta un V8 aspirato 2UR-GSE da 5.0 litri che eroga 472 cavalli a 7.100 giri/min e 395 lb-ft di coppia a 4.800 giri/min, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e trazione posteriore, raggiungendo da 0 a 60 mph in 3,96 secondi e una velocità massima di 168 mph. La riduzione di peso di 176 libbre porta il peso a vuoto a 3.781 libbre, ottenendo un rapporto peso-potenza di 8,01:1, il migliore della categoria. Dischi freno in carboceramica, impianto di scarico in titanio, numerosi componenti in fibra di carbonio, cerchi da 19 pollici più leggeri e pneumatici Michelin Pilot Sport 4S definiscono una configurazione orientata alla pista.

La Track Edition rappresenta la variante definitiva della RC F, mantenendo il V8 aspirato mentre la concorrenza tedesca adotta motori turbo a sei cilindri e V8, con un programma di alleggerimento mirato a migliorare le prestazioni in pista senza compromettere l’usabilità quotidiana. La conservazione del carattere del motore aspirato ad alti regimi crea un’erogazione di potenza e un sound distintivi rispetto ai concorrenti sovralimentati, anche se l’accettazione limitata del marchio Lexus nel segmento delle prestazioni e uno stile conservativo penalizzano i volumi di vendita rispetto ai consolidati BMW M4 e Mercedes-AMG C63, nonostante le reali capacità dinamiche e l’affidabilità comprovata del V8.