Note
La Lotus Evora GT, introdotta nel 2019 per il mercato nordamericano, è una sportiva ad alte prestazioni che unisce un ingegneria leggera a un motore potente per un’esperienza di guida entusiasmante. Spinta da un motore V6 sovralimentato da 3,5 litri, eroga 416 cavalli e 317 lb-ft di coppia (332 lb-ft con il cambio automatico), permettendo uno 0-60 mph in 3,8 secondi e una velocità massima di 188 mph.
La Evora GT presenta un telaio in alluminio e un ampio utilizzo di fibra di carbonio per componenti come il tetto, lo splitter anteriore e il diffusore posteriore, con un peso a vuoto di soli 3.104 libbre. L’aerodinamica avanzata genera fino a 141 libbre di deportanza alla massima velocità, migliorando stabilità e tenuta in curva.
All’interno, l’abitacolo bilancia lusso e sportività, con finiture in pelle o Alcantara, sedili sportivi leggeri e un sistema di infotainment moderno. La sospensione è composta da doppi bracci oscillanti e molle Eibach con ammortizzatori Bilstein, tarati per offrire precisione in pista e comfort su strada.
La Lotus Evora GT è rinomata per la sua dinamica di guida coinvolgente, la maneggevolezza precisa e il design minimalista, che la rendono una delle vetture più orientate al guidatore della sua categoria.
Specifiche OEM
NOTE ANNO
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:24.9 | Sebring (CW) | Stock | 13 Nov, 2025 | 25 Mar, 2026 | -3.81s | +2.68% | |||
| 1:42.0 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Stock | 27 May, 2025 | 28 May, 2025 | -1.66s | +1.64% | |||
| 2:07.7 | Daytona International Speedway | Medium | 14 Dec, 2021 | 21 Nov, 2024 | -1.5s | +1.20% | |||
| 2:28.9 | Sebring (CW) | Light | 15 Oct, 2023 | 27 Oct, 2023 | -0.81s | +0.56% | |||
| 1:42.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medium | 03 Nov, 2021 | 26 Nov, 2024 | -0.46s | +0.46% | |||
| 1:19.3 | Castle Combe | Stock | 01 Apr, 2022 | 23 Aug, 2022 | -0.33s | +0.43% | |||
| 2:03.0 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medium | 02 Sep, 2024 | 16 Mar, 2025 | +0.15s | -0.13% | |||
| 1:54.8 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Medium | 06 May, 2022 | 18 Oct, 2024 | +0.29s | -0.26% | |||
| 2:31.0 | Sebring (CW) | Stock | 16 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | +0.86s | -0.59% | |||
| 1:41.5 | New York Safety Track NYST | Light | 06 Aug, 2025 | 09 Aug, 2025 | +0.77s | -0.79% | |||
| 1:23.2 | Blackhawk Farms Raceway | Light | 18 Jul, 2025 | 09 Aug, 2025 | +0.65s | -0.81% | |||
| 1:54.9 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Light | 06 Aug, 2025 | 09 Aug, 2025 | +2.45s | -2.21% | |||
| 2:00.3 | Polecat Training Center | Light | 24 Mar, 2025 | 28 May, 2025 | +2.87s | -2.45% | |||
| 1:26.3 | Sebring (Club Circuit) | Stock | 24 Mar, 2025 | 31 Aug, 2025 | — | ||||
| 2:03.7 | TT Circuit Assen | Stock | 21 Dec, 2019 | 06 Jul, 2022 | +3.77s | -3.15% | |||
| 1:58.5 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Light | 29 Apr, 2025 | 28 May, 2025 | — | ||||
| 2:40.0 | Sebring (CW) | Stock | 04 Apr, 2025 | 31 Aug, 2025 | +7.87s | -5.12% |
Le Evora GT più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (w/PSC2) | Hunter Harris | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 295/30/20 | -1.03s |
| 2020 (Hangman77/Mid) | Hangman77 | Medium | 416 | — | — | +0.77s |
| 2020 (w/Cup 2) | vertigyn | Light | 416 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 295/30/20 | +2.24s |
| 2020 | James Arscott | Stock | — | — | — | +2.97s |
| 2021 | Russ83 | Medium | 416 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 295/30/20 | +3.3s |
| 2021 | bboixtc | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | 245/35/19 / 295/30/20 | +6.01s |
| 2020 (pspencer127/NT01) | pspencer127 | Medium | 416 | 100 NT01 | 245/40/18 / 285/30/18 | — |