Proxes RA1

Toyo
Laufflächenabnutzung 100
Lap Count 2
Organisation Toyo

Der Toyo Proxes RA1 ist ein spezialisierter Autocross- und Rennstreckenreifen, der Haltbarkeit, Konsistenz und hervorragende Traktion unter trockenen oder nassen Bedingungen kombiniert. Seine weichen Laufflächenverschleiß-100-Mischungen sind leistungsorientiert, um Rundenzeiten auf Rennstrecken weltweit zu brechen. Der Reifen ist in ein symmetrisches abgestuftes Laufflächendesign mit einer Profiltiefe von 8/32 Zoll geformt und liefert wettbewerbsfähige Leistung und Handling. Die Trockentraktion des Reifens wird durch die bemerkenswerte Profiltiefe von 6/32 Zoll begünstigt. Gleichzeitig verschwinden seitliche Rillen bei 4/32 Zoll, und die maximale Nassleistung entwickelt sich bei 3/32 Zoll, wo nur zwei zentrale Umfangsrillen verbleiben.

 

Der Toyo Proxes RA1 ist die beste straßenlegale Streckenbereifung für diejenigen, die schnelle Rundenzeiten und optimale Leistung auf und von der Strecke suchen. Seine interne Struktur verfügt über einen wettbewerbsmodifizierten Radialaufbau für extreme Kurvenfahrten und gerade Beschleunigung, die maximale Stabilität und Reaktion garantieren. Seine optimale Betriebstemperatur reicht von 160 bis 220 Grad Fahrenheit, mit einem heißen Reifendruck von hohen 30ern und niedrigen 40ern PSI. 

Autos

Modell Pferdestärken Gewicht kg L/G Mod Runden Geschwindigkeit %
QUADRATISCH: 205/50/15
Mazda Miata MX-5 NA 1997 (JhnRX7) 115 962 0.12 Medium 1
QUADRATISCH: 255/40/17
Honda Civic EJ 1996 (w/RA1) 231 1,064 0.22 Heavy 1
QUADRATISCH: 235/40/17
Mazda RX-8 Sport S2 2008 (w/RA1/ThecdnRX8) 212 1,390 0.15 Medium 3 -1.88%
Dodge Neon SRT-4 2004 Rennen 250 1,225 0.2 Race 1
QUADRATISCH: 225/45/17
Lotus Elise 111R 2007 (w/PR) 192 860 0.22 Light 1 +0.32%
Lotus Elise 111R 2007 (w/PR) 192 860 0.22 Medium 1
QUADRATISCH: 255/55/17
Factory Five Challenge Car 2009 (mhoward1) 228 1,021 0.22 Medium 1
Factory Five Challenge Car 2005 (w/RA1/johngeorge) 228 1,021 0.22 Medium 1
QUADRATISCH: 255/40/20
Nissan GT-R R35 2017 (w/PR) 545 1,769 0.31 Medium 2 +0.16%
Nissan GT-R R35 2009 (w/PR) 1,737 Medium 1
FRONT: 245/40/18 — HECK: 335/30/18
Factory Five GTM 505 1,066 0.47 1 +0.1%
Factory Five GTM 2010 (w/PR) Rennen 505 1,066 0.47 Race 1
QUADRATISCH: 205/55/16
Nissan Skyline 2000 GTSR R31 1987 (w/PR) 175 1,420 0.12 Light 1
QUADRATISCH: 305/30/18
BMW E46 M3 2003 (MattH/Race) 337 1,470 0.23 Medium 2 +0.2%
QUADRATISCH: 245/45/18
Holden VF Commodore Series 2 2015 (w/PR) 950 1,620 0.59 Light 1
FRONT: 205/45/17 — HECK: 265/35/18
Lotus Exige S V6 Series 3 2015 (w/PR) 345 1,176 0.29 Heavy 1
FRONT: 205/55/16 — HECK: 225/50/16
Porsche Boxster 986 2001 (w/ProxesRA) 1,340 Medium 1
QUADRATISCH: 215/50/17
Honda Civic EX 1994 (Badneskennel) 183 1,012 0.18 Medium 1
FRONT: 225/45/15 — HECK: 245/40/16
Lotus Exige Series 1 2006 (Rsoule) 190 780 0.24 Medium 1
QUADRATISCH: 225/40/18
BMW E36 328i 1998 Rennen 240 1,247 0.19 Race 1 -1.98%
QUADRATISCH: 225/45/15
Mazda Miata MX-5 NA 1994 (Goldie) 113 962 0.12 Stock 3 -0.54%
QUADRATISCH: 225/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (turbo) 200 1,065 0.19 Heavy 1
QUADRATISCH: 275/35/18
BMW M3 F80 DCT 2014 (jbraslins) 435 1,520 0.29 Light 1
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