Le circuit routier du Palm Beach International Raceway (PBIR) fait partie d'un complexe de sports motorisés comprenant une piste de dragsters, une piste de karting et une piste de course dans la boue. Il a ouvert ses portes en 1965 avec une conception de l'architecte de circuit Martyn Thake, comprenant dix virages et plusieurs longues lignes droites combinées dans un tracé serré qui maximise l'espace disponible sur le terrain. Le climat tropical du sud de la Floride en fait l'endroit idéal pour les courses lorsque le reste des États-Unis lutte contre des centimètres de neige, et plusieurs équipes d'IndyCar l'utilisent pour des entraînements d'hiver.

Le circuit routier PBIR a une orientation dans le sens des aiguilles d'une montre et commence dans la deuxième plus longue ligne droite du circuit. Les virages un, deux et trois s'enchaînent en une combinaison gauche-droite-gauche, se terminant dans la deuxième ligne droite de la piste. Cette ligne droite se termine rapidement par un virage à 160 degrés à gauche, et un autre virage équivalent à droite ramène les pilotes vers le nord. Les virages six, sept et huit serpentent avant d'entrer dans la plus longue ligne droite, où une vitesse de pointe de 150 mph (241 km/h) est facile à atteindre pour les véhicules haute performance. Le circuit routier se termine après une combinaison de virages à 180 degrés avec beaucoup de rétrogradages et de manœuvres lourdes pour une vitesse moyenne de 85 mph.