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Quale è più veloce?
La Mazda Miata MX-5 NC è più veloce — 3.5s più rapida in media su 29 piste in comune.
Specifiche
| Specifiche | Mazda Miata MX-5 NC Miata MX-5 NC | Subaru BRZ Performance Package BRZ Performance Package |
|---|---|---|
| Anni Modello | 2005-2015 | 2017-2020 |
| cavalli | 172 | 200 |
| coppia (N_M) | 187 | 205 |
| peso (KG) | 1,155 | 1,288 |
| Rapporto Peso-Potenza | 0.15 | 0.16 |
| Posizione | #271 | #270 |
| Pneumatico |
340 EXTREMECONTACT DW
205/45/17 |
240 PRIMACY 3
215/45/17 |
| descrizione Motore | 2.0 L (120 cu in) MZR LF-VE DOHC I4 | 2.0L NA flat-4 (FA20) |
| cambio | 6-SPEED MANUAL | 6-SPEED MANUAL |
| tipo Trazione | RWD | RWD |
| passo (MM) | 2330 | 2570 |
| larghezza (MM) | 1720 | 1775 |
| lunghezza (MM) | 3995 | 4234 |
| altezza (MM) | 1245 | 1321 |
| 0 - 60 MPH | 6.4 SEC | 6.9 SEC |
| velocità Massima (KPH) | 211 | 233 |
| prezzo MSRP | $ 25,095 | $ 37,980 |
| Valore Attuale | $ 15,000 | $ 22,000 |
| COMPLESSIVO VS TEMPI SUL GIRO MEDI | +3.93s | +3.8s |
Mazda Miata MX-5 NC Miata MX-5 NC — Tempi sul Giro vs Media
Tempi sul Giro
| Nome Circuito | Miata MX-5 NC Miata M… | BRZ Performance Package BRZ Perf… | Diff | Mod | Indice di Usura TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oregon Raceway Park (CCW) | 2:04.964 | 2:01.574 | +3.39 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 2:04.35 | 2:09.106 | -4.75 | Medium | 141–200 | |
| New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | 1:19.369 | 1:14.88 | +4.48 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 2:01.4 | 2:00.701 | +0.69 | Medium | 141–200 | |
| Thunderhill (West) | 1:26.813 | 1:28.917 | -2.1 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Willow Springs Raceway (Streets) | 1:24.617 | 1:28.182 | -3.56 | Medium | 141–200 | |
| GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | 1:48.096 | 1:44.08 | +4.01 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 2:13.4 | 2:08.05 | +5.35 | Medium | 0–99 | |
| New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | 1:36 | 1:30.34 | +5.66 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
Tempi sul Giro Aggiuntivi
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