Notas
El Palatov D2RS cuenta con un motor V8 GM LSA sobrealimentado de 6.2 litros que produce aproximadamente entre 550 y 580 hp, transmitidos a las ruedas traseras mediante una caja secuencial, con un peso en vacío de 1,900 libras, lo que establece una relación peso-potencia excepcional. La especificación personalizada incluye un chasis tipo space frame de cromoly, geometría de suspensión patentada y optimizada para rendimiento en circuito, carrocería ligera de materiales compuestos, sistema de ABS de competición, amortiguadores y barras estabilizadoras ajustables, diferencial de deslizamiento limitado y un cockpit minimalista con arnés de carreras e instrumentación esencial, priorizando la reducción de peso sobre las comodidades.
El D2RS representa la filosofía del fabricante boutique Palatov Motorsport, con sede en Portland, que enfatiza el rendimiento extremo mediante construcción ligera y un probado motor V8 americano, creando un especialista en time attack y ascensos que compite en la Pikes Peak International Hill Climb y estableciendo una alternativa legal para calle y pista frente a los exóticos europeos. La arquitectura sobrealimentada LSA ofrece entrega de torque con inducción forzada en un paquete compacto comparado con alternativas atmosféricas, mientras que el space frame de cromoly y la construcción artesanal generan exclusividad de producción limitada, atrayendo a entusiastas del automovilismo grassroots que buscan el máximo rendimiento por dólar a través de una ingeniería sencilla en lugar de complejidad electrónica, estableciendo una experiencia de conducción analógica americana que compite en el segmento de autos ligeros de pista contra Radical y Ariel Atom, con énfasis en la personalización por parte del constructor y la participación del propietario.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.7 | Oregon Raceway Park (CW) | Almacén | 27 May, 2023 | 29 May, 2023 | — | — | |||
| 2:05.6 | Pannonia Ring | Medio | 01 Jul, 2024 | 07 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:00.9 | Circuit de Chambley | Leve | 05 Aug, 2019 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:26.4 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Almacén | 28 Jul, 2022 | 30 Jul, 2022 | — | — |
D2RS más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | LewisFab | Stock | — | 40 A7 | 245/40/17 / 335/30/18 | -4.89s |
| 2014 | Matejko M. #93 | Medium | — | 1 Diablo™ Supercorsa SC1 | — | -3.55s |
| 2014 | Joackim Hochet | Light | — | — | — | -0.75s |