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Palatov

D2RS

2.6s0–60 MPH
306最高速度 KPH
660馬力

メモ

Palatov D2RSは、GMのLSAスーパーチャージャー付き6.2リッターV8エンジンを搭載し、約550~580馬力を発生。シーケンシャルトランスミッションと後輪駆動を組み合わせ、車両重量1,900ポンドで卓越したパワーウェイトレシオを実現している。カスタム仕様には、クロモリスペースフレームシャシー、特許出願中のサーキット性能最適化サスペンションジオメトリー、軽量コンポジットボディワーク、レーシングABSシステム、調整可能なダンパーとアンチロールバー、リミテッドスリップデフ、レーシングハーネスと必要最小限の計器類を備えたミニマリストコックピットが含まれ、快適性よりも軽量化を優先している。

D2RSは、ポートランド拠点のPalatov Motorsportというブティックメーカーの哲学を体現しており、軽量構造と実績あるアメリカ製V8パワープラントによる極限のパフォーマンスを追求。パイクスピーク国際ヒルクライムに参戦するタイムアタックおよびヒルクライムのスペシャリストとして、ヨーロッパのエキゾチックカーに代わる公道走行可能なトラックカーを創出している。LSAスーパーチャージャーのアーキテクチャは、自然吸気エンジンと比べコンパクトなパッケージで強制吸気トルクを提供。一方、クロモリスペースフレームと手作業による製造は限定生産の希少性を生み出し、電子制御の複雑さではなくエンジニアリングによるシンプルさでコストパフォーマンスに優れた最大限の性能を求める草の根モータースポーツ愛好家に訴求。RadicalやAriel Atomといった軽量トラックカーセグメントと競合しつつ、ビルダーのカスタマイズ性とオーナーの関与を重視したアメリカンアナログドライビング体験を確立している。

馬力
660
重さ KG
975
過給機
はい
パワーウェイト
0.68
現在値
ドル150,000
タイヤ

オーイーエム仕様

エンジンの説明
6.2L supercharged V8 (LSA)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
2.6 SECs
最高速度 KPH
306
価格 (MSRP) USD
ドル100,000
ギアボックス
QUAIFE SEQUENTIAL
トルク
405 N.M
モデルイヤー
2014

比較対象

ラップタイム

D2RS 改造トップ

ドライバ お名前 モッド 馬力 タイヤ タイヤサイズ Vs 予測
2014 LewisFab Stock 40 A7 245/40/17 / 335/30/18 -4.89s
2014 Matejko M. #93 Medium 1 Diablo™ Supercorsa SC1 -3.23s
2014 Joackim Hochet Light -0.75s
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