メモ
Palatov D2RSは、GMのLSAスーパーチャージャー付き6.2リッターV8エンジンを搭載し、約550~580馬力を発生。シーケンシャルトランスミッションと後輪駆動を組み合わせ、車両重量1,900ポンドで卓越したパワーウェイトレシオを実現している。カスタム仕様には、クロモリスペースフレームシャシー、特許出願中のサーキット性能最適化サスペンションジオメトリー、軽量コンポジットボディワーク、レーシングABSシステム、調整可能なダンパーとアンチロールバー、リミテッドスリップデフ、レーシングハーネスと必要最小限の計器類を備えたミニマリストコックピットが含まれ、快適性よりも軽量化を優先している。
D2RSは、ポートランド拠点のPalatov Motorsportというブティックメーカーの哲学を体現しており、軽量構造と実績あるアメリカ製V8パワープラントによる極限のパフォーマンスを追求。パイクスピーク国際ヒルクライムに参戦するタイムアタックおよびヒルクライムのスペシャリストとして、ヨーロッパのエキゾチックカーに代わる公道走行可能なトラックカーを創出している。LSAスーパーチャージャーのアーキテクチャは、自然吸気エンジンと比べコンパクトなパッケージで強制吸気トルクを提供。一方、クロモリスペースフレームと手作業による製造は限定生産の希少性を生み出し、電子制御の複雑さではなくエンジニアリングによるシンプルさでコストパフォーマンスに優れた最大限の性能を求める草の根モータースポーツ愛好家に訴求。RadicalやAriel Atomといった軽量トラックカーセグメントと競合しつつ、ビルダーのカスタマイズ性とオーナーの関与を重視したアメリカンアナログドライビング体験を確立している。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.7 | Oregon Raceway Park (CW) | 在庫品 | 27 May, 2023 | 29 May, 2023 | — | — | |||
| 2:05.6 | Pannonia Ring | ミディアム | 01 Jul, 2024 | 07 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:00.9 | Circuit de Chambley | ライト | 05 Aug, 2019 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:26.4 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | 在庫品 | 28 Jul, 2022 | 30 Jul, 2022 | — | — |
D2RS 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | LewisFab | Stock | — | 40 A7 | 245/40/17 / 335/30/18 | -4.89s |
| 2014 | Matejko M. #93 | Medium | — | 1 Diablo™ Supercorsa SC1 | — | -3.23s |
| 2014 | Joackim Hochet | Light | — | — | — | -0.75s |