Notas
El Holden Commodore ZB V8 Supercars cuenta con un motor V8 atmosférico de 5.0 litros que produce más de 635 caballos de fuerza a 7,500 rpm, transmitidos a través de una caja secuencial de seis velocidades y tracción trasera, con un peso mínimo de 1,395 kg incluyendo al piloto. La especificación Supercars incluye el bloque motor GM 305 Aurora Racing con culatas de aluminio mecanizadas por CNC, sistema de lubricación de cárter seco, árbol de levas controlado V8 Supercar, suspensión de doble triángulo de Triple Eight Race Engineering, paquete aerodinámico completo con splitter y alerón trasero, célula de combustible de competición, jaula antivuelco homologada por la FIA y electrónica avanzada que gestiona el mapeo del motor y la adquisición de datos para apoyar operaciones profesionales de competición.
El Commodore ZB Supercars, lanzado en 2018, representa el esfuerzo oficial de Holden en el Campeonato Australiano de Supercars, compitiendo contra el Ford Mustang en una icónica rivalidad entre fabricantes, manteniendo la configuración V8 a pesar de que el modelo de producción ZB adoptó una arquitectura de tracción delantera importada del Opel Insignia, creando una desconexión entre el coche de carreras y el modelo de calle. La regulación de especificación controlada de los V8 Supercars genera paridad competitiva mediante componentes comunes y ajustes de Balance of Performance, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h que demuestran credenciales de rendimiento genuinas, estableciendo una plataforma profesional de turismos que apoya la inversión de marketing del fabricante y el desarrollo de pilotos, representando la última era de Holden en Supercars antes de la discontinuación de la marca en 2021, que puso fin a la herencia de fabricación automotriz australiana y a una historia de setenta años del nombre, con el ZB estableciendo un final agridulce para un legado de competición lleno de éxitos mientras la marca enfrentaba un declive terminal en el mercado de turismos dominado por importaciones y SUVs.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:46.0 | Albert Park Circuit (GP Circuit 1996–2020) | Carrera | 10 Apr, 2022 | 18 Jan, 2023 | — | — | |||
| 48.3 | Goodwood Hillclimb | Carrera | 27 Jul, 2025 | 13 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:06.5 | Norwell Motorplex | Carrera | 02 May, 2025 | 24 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:14.1 | Norwell Motorplex | Carrera | 13 Nov, 2025 | 24 Jan, 2026 | — |
Commodore ZB V8 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (w/Sportmax) | Goodwood Road & Racing | Race | — | 1 Sportmax GP Racer D211 Slick | 290/675/18 | -15.23s |
| 2023 | Ash Knowles vCISO & Security Tales | Race | — | — | — | — |