Notas
A Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio é um sedã executivo compacto de quatro portas, motor dianteiro e tração traseira, projetado por Marco Tencone no Centro Stile Alfa Romeo. Este sedã topo de linha é equipado com um motor V6 2.9L em liga de alumínio, biturbo, que produz uma potência máxima de 510PS a 6500 RPM, associado a uma transmissão automática ZF de 8 velocidades (opção de câmbio manual de seis marchas para mercados europeus). A velocidade máxima registrada desta joia italiana é de 191 mph, acelerando de 0 a 62 mph em apenas 3,9 segundos, desempenho impressionante para um veículo com preço abaixo de 80.000 dólares. O Quadrifoglio foi produzido nas linhas de montagem da Alfa Romeo em Lazio, Itália, entre 2016 e 2020.
A Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio fez sua estreia oficial no Salão do Automóvel de Frankfurt em 2015. Conta com teto e capô em fibra de carbono. Um para-choque dianteiro distinto diferencia o Quadrifoglio do restante da linha, com entradas de ar ampliadas para os intercoolers e freios. De fábrica, vem com rodas de liga leve de 19’’ calçadas com pneus 245/35/R19 na dianteira e 285/30/R19 na traseira, suportados por um sistema de freios eletromecânico. Diversos modos de condução integrados, como Dynamic, Natural, Advanced Efficiency e Racing, atendem até mesmo aos motoristas mais exigentes. A Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio é indispensável para qualquer entusiasta de velocidade, performance avançada e emoção ao volante.
Especificações OEM
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Modificações populares de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio por nível
De 8 preparações documentadasTendênciasGiulia Quadrifoglio owners typically start with Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect tires and KW DDC suspension. As builds escalate, they often add GMS Camber Kits and Girodisc GP40 or CCB Iron Conversion Rotors, paired with Cobalt XR2 pads, indicating a clear progression towards track-focused performance.
Médio
3 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:29.1 | Qlispe Raceway Park | Medium | 18 May, 2022 | 15 Oct, 2024 | -6.38s | +7.30% | |||
| 7:32.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 08 Sep, 2016 | 14 Aug, 2021 | -22.04s | +4.97% | |||
| 1:50.3 | Oregon Raceway Park (CCW) | Medium | 30 May, 2021 | 12 Jun, 2021 | -4.8s | +4.26% | |||
| 1:50.2 | Oregon Raceway Park (CW) | Medium | 16 Oct, 2022 | 01 Sep, 2024 | -4.77s | +4.24% | |||
| 1:33.3 | Gotland Ring (North Circuit) | Stock | 26 Jul, 2018 | 30 Jan, 2026 | -3.34s | +3.63% | |||
| 1:03.4 | Haunted Hills Hillclimb track | Stock | 14 Apr, 2020 | 15 Jul, 2022 | -1.62s | +2.59% | |||
| 2:57.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 11 Oct, 2019 | 02 Jul, 2022 | -3.61s | +2.08% | |||
| 1:34.3 | Sachsenring | Stock | 08 Aug, 2019 | 02 Oct, 2023 | -1.57s | +1.70% | |||
| 1:30.0 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Medium | 07 Apr, 2024 | 11 May, 2024 | -1.4s | +1.57% | |||
| 1:13.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Medium | 23 Jun, 2022 | 10 Oct, 2024 | -1.02s | +1.40% | |||
| 1:50.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 22 Aug, 2024 | 23 Aug, 2024 | -1.14s | +1.05% | |||
| 1:41.5 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Stock | 07 Aug, 2017 | 18 Jun, 2022 | -0.96s | +0.97% | |||
| 1:55.1 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 19 Dec, 2017 | 17 May, 2022 | -1.01s | +0.90% | |||
| 1:32.1 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Stock | 15 Nov, 2017 | 29 May, 2022 | -0.55s | +0.61% | |||
| 1:49.8 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Light | 10 Nov, 2023 | 10 Jul, 2024 | -0.36s | +0.34% | |||
| 2:12.2 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Medium | 26 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | -0.14s | +0.11% | |||
| 1:26.6 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Stock | 18 Nov, 2024 | 20 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:27.1 | Eboladrome | Stock | 08 Jun, 2023 | 07 Nov, 2023 | — | ||||
| 1:32.1 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Medium | 06 Jun, 2022 | 13 Oct, 2024 | +0.2s | -0.23% | |||
| 2:24.0 | Area 27 | Medium | 01 Aug, 2018 | 02 Sep, 2021 | +0.42s | -0.30% | |||
| 1:40.7 | Road Atlanta | Light | 03 Jul, 2022 | 06 Jun, 2023 | +0.48s | -0.49% | |||
| 1:32.4 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Medium | 14 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | +0.46s | -0.51% | |||
| 1:23.6 | Vancouver Island Motorsports Circuit | Light | 09 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +0.43s | -0.53% | |||
| 1:41.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3 (Pre 2024)) | Medium | 16 May, 2021 | 26 Jul, 2022 | +0.66s | -0.67% | |||
| 2:11.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Medium | 20 Sep, 2022 | 14 Sep, 2024 | +0.92s | -0.72% | |||
| 1:03.2 | Lime Rock Park (CW) | Medium | 19 Apr, 2022 | 21 Oct, 2024 | +0.57s | -0.93% | |||
| 1:12.4 | Dakota County Technical College-DCTC | Medium | 29 Sep, 2020 | 18 Aug, 2021 | +0.82s | -1.17% | |||
| 1:31.5 | Serres Racing Circuit | Stock | 25 Apr, 2020 | 12 Jun, 2022 | +1.51s | -1.69% | |||
| 1:03.5 | Anneau du Rhin (Short) | Stock | 16 Feb, 2017 | 09 Jun, 2022 | +1.13s | -1.84% | |||
| 2:35.6 | Suzuka Circuit | Stock | 04 Jan, 2021 | 11 Mar, 2022 | +2.84s | -1.87% | |||
| 2:41.9 | Monticello Motor Club (Full Course) | Stock | 04 Jun, 2023 | 17 Nov, 2023 | +3.31s | -2.09% | |||
| 2:44.0 | Monticello Motor Club (Full Course) | Medium | 03 Jul, 2022 | 06 Oct, 2024 | +3.59s | -2.26% | |||
| 2:48.5 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Medium | 23 Sep, 2017 | 15 Jul, 2021 | +4s | -2.45% | |||
| 8:22.9 | Nürburgring (BTG) | Stock | 31 Jan, 2026 | 01 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:06.6 | Tsukuba Circuit | Stock | 19 Dec, 2021 | 21 Feb, 2023 | +2.03s | -3.16% | |||
| 41.9 | Driveway Austin Motorsports (Fiorano L1 Course) | Medium | 30 Jan, 2026 | 15 Feb, 2026 | +1.28s | -3.24% | |||
| 1:02.7 | Queensland Raceway (Sprint) | Light | 24 Feb, 2025 | 27 Mar, 2025 | +2.12s | -3.51% | |||
| 2:13.0 | Autodromo Nazionale di Monza | Stock | 23 Nov, 2019 | 03 Nov, 2021 | +4.7s | -3.61% | |||
| 2:09.4 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Stock | 05 Oct, 2022 | 31 Jan, 2023 | +4.93s | -3.88% | |||
| 1:11.0 | Silverstone (National) | Stock | 30 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:07.3 | Queensland Raceway (Clubman) | Light | 24 Feb, 2025 | 27 Mar, 2025 | +3.43s | -5.33% | |||
| 2:17.7 | Mugello Circuit | Stock | 20 Mar, 2022 | 05 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:52.9 | Road Atlanta | Light | 31 Aug, 2021 | 10 Feb, 2026 | +8.88s | -8.31% |
As Giulia Quadrifoglio mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (W/DHSlicks) | Call me Al | Medium | 600 | 40 DH Slick | 255/35/19 / 295/30/19 | -3.83s |
| 2018 | Captain Unknown | Stock | — | 60 P Zero Corsa | — | -2.52s |
| 2020 (w/Cup 2) | clark724 | Medium | 512 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 295/30/19 | -1.46s |
| 2017 | Tommy Maino | Stock | 512 | 220 P Zero Corsa Asimmetrico | 255/35/19 | +1.56s |
| 2020 (CLarkHou/Cup2) | Clark Hou | Medium | 512 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 255/35/19 / 305/30/19 | +2.96s |
| 2017 (Kodamu/RS-RR) | Kodamu | Light | 512 | 220 595 RSR | 245/40/18 | +3.02s |
| 2020 (w/Cup 2) | Nicholas Gallman | Light | 512 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 285/30/19 | +3.19s |
| 2018 (Jesse B) | Jesse B | Medium | 512 | 280 Advan Apex V601 | 245/35/19 | +4.1s |
| 2017 | AngryScottish | Medium | 512 | 220 595 RSR | 245/40/18 | +6.79s |
| 2017 | Book Autowerks | Medium | — | 60 P Zero Corsa | — | +10.53s |