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メモ
ダットサン510（1968-1973年、日本ではダットサンブルーバードとして知られる）は、ビンテージレーシングとストリートカー文化の両方で伝説的なアイコンとなったコンパクトセダンです。オリジナルの510は、ストック形態で約96馬力を生成する1.6リッター直列4気筒エンジン（L16）を搭載しています。パワーは、後輪に4速マニュアルトランスミッションまたは3速オートマチックを通じて伝達されます。510の重要性は、生のパワーではなく、その例外的なシャーシバランス、独立リアサスペンション（当時のクラスでは珍しい）、約2,100ポンドの軽量構造にあります。
ダットサン510は、特に1970年代のSCCAレーシングでビンテージレーシングで伝説的な地位を獲得し、そこでは優れたハンドリングと信頼性のおかげで、より大きく強力なアメリカ車に対して成功裏に競争しました。シンプルで堅牢な機械設計により、改造に非常に適しており、後のニッサンモデルのSR20DETターボエンジンや様々な直列6気筒エンジンを含む一般的なスワップにより、ストックパワー出力を容易に倍増または三倍増できます。
馬力
150
重さ KG
940
パワーウェイト
0.16
現在値
ドル27,500
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.6-liter L-series straight-four
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
8 SECs
最高速度 KPH
161
価格 (MSRP) USD
ドル3,000
ギアボックス
5-SPEED MANUAL
トルク
100 N.M
モデルイヤー
1969-1970
比較対象
ラップタイム
510 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Datsun Garage Australia | Race | — | 100 ADVAN A050 | 225/50/15 | -6.86s |
| 1970 | LAMBOSV1999 | Race | — | — | — | -5.76s |
| 1970 | Weller-Habits | Race | 700 | 100 AR-1 | — | -3.32s |
| 1969 | Gabe Rothman | Race | 150 | 100 AR-1 | — | +0.13s |
| 1970 (DavidAnderson/Race) | Dave_Car_Guy | Race | 150 | — | — | +2.87s |
| 1970 | Piccolo DeLira Racing | Race | — | — | — | +3.34s |
| 1970 (sprockett/Race) | @_sprockett_ | Race | 150 | 100 AR-1 | — | +4.42s |
| 1970 (GreggBell/AR1) | Gregg Bell | Race | 150 | 100 AR-1 | 205/50/15 | +8.64s |
| 1970 | Jason Dosch | Race | — | 200 Ventus RS4 | — | +20.51s |
| 1970 | Living the G life | Medium | — | — | — | — |