Notas
El Chevrolet C8 Corvette E-Ray es el primer Corvette híbrido y con tracción en las cuatro ruedas, que combina potencia eléctrica con un motor V8 central para una mezcla única de rendimiento, eficiencia y capacidad. Lanzado en 2024, el E-Ray utiliza un motor eléctrico junto con el icónico motor V8 LT2 de 6.2 litros de Chevrolet, marcando un momento histórico para la gama Corvette.
El tren motriz del E-Ray combina el V8 de 495 caballos de fuerza, que impulsa las ruedas traseras, con un motor eléctrico que añade 160 caballos a las ruedas delanteras, para una potencia total del sistema de 655 caballos. Esta configuración permite una aceleración rápida, con el E-Ray alcanzando de 0 a 60 mph en aproximadamente 2.5 segundos, convirtiéndolo en uno de los Corvettes más rápidos de la historia. El coche opera con una transición fluida entre la potencia eléctrica y la de gasolina, ofreciendo un “Modo Sigiloso” solo eléctrico para una conducción silenciosa a baja velocidad de hasta 45 mph.
Las características clave del E-Ray incluyen un sistema de tracción en las cuatro ruedas diseñado para mejorar la tracción en diversas condiciones, control adaptativo Magnetic Ride para optimizar el manejo, y frenos Brembo de carbono cerámico para una potencia de frenado de alto rendimiento. El E-Ray también cuenta con un sistema de frenado regenerativo para recargar la batería durante la desaceleración.
El diseño exterior del E-Ray se asemeja mucho al Z06, con pasos de rueda más anchos, una fascia frontal distintiva y emblemas específicos que destacan su naturaleza híbrida. En el interior, presenta materiales premium, un cuadro de instrumentos digital con pantallas específicas para híbridos y el último sistema de infoentretenimiento de Chevrolet con opciones de conectividad como Apple CarPlay y Android Auto.
El Chevrolet C8 Corvette E-Ray está diseñado para conductores que buscan el rendimiento de un Corvette con la versatilidad y el avance tecnológico de un tren motriz híbrido, combinando la potencia americana con tecnología híbrida innovadora.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:19.1 | Thunderhill (West) | Almacén | 18 Jan, 2024 | 28 Feb, 2026 | -1.98s | +2.36% | |||
| 1:17.8 | Spring Mountain Motor Resort (West 1.5 Mile CW) | Almacén | 13 Dec, 2025 | 18 Jan, 2026 | -1.48s | +1.81% | |||
| 1:32.3 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Almacén | 08 Aug, 2025 | 15 Aug, 2025 | -1.63s | +1.65% | |||
| 2:45.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Almacén | 03 Aug, 2024 | 10 Nov, 2024 | -1.84s | +1.05% | |||
| 2:24.4 | Road America (Current) | Almacén | 13 Apr, 2025 | 18 Apr, 2025 | +0.42s | -0.28% | |||
| 1:38.6 | Podium Club (CW) | Almacén | 08 Mar, 2025 | 14 Mar, 2025 | +0.45s | -0.43% | |||
| 2:04.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Almacén | 08 May, 2025 | 10 May, 2025 | +3.7s | -2.82% | |||
| 2:07.2 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Almacén | 20 May, 2025 | 04 Jul, 2025 | +4.44s | -3.30% | |||
| 1:18.9 | Thunderhill (west Bypass) | Almacén | 24 Jun, 2025 | 04 Jul, 2025 | +8.11s | -9.89% |
C8 Corvette E-Ray más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 (w/PS4S) | Travis Okulski | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 275/30/20 / 345/25/21 | -9.69s |
| 2024 (w/PSA3) | Dan Salemme | Stock | 655 | 500 Pilot Sport A/S 3+ | 275/30/20 / 345/25/20 | -8.14s |
| 2024 | dallasreed | Stock | — | 200 Tempesta P1 | 345/25/19 / 345/25/21 | -7.95s |
| 2024 | eunos2 | Stock | — | 340 ExtremeContact Sport | 275/30/20 / 345/25/21 | -4.92s |
| 2024 | TheGrayJedi | Stock | — | — | — | — |