CT-S VSport

Cadillac CTS VSportは、ツインターボチャージャー付き3.6リッターLF3 V6エンジンを搭載し、5750回転で420馬力（313 kW）、3500～4500回転で430ポンドフィート（583ニュートンメートル）のトルクを発生。8速オートマチックトランスミッションと後輪駆動を組み合わせ、0-60mph加速を4.6秒で達成する。標準CTSと高性能CTS-Vの中間に位置するパフォーマンス志向モデルで、マグネティックライドアダプティブサスペンションを標準装備し、高度なダンピング制御とプログレッシブステアリングを実現。プレミアムスポーツセダンとしてのダイナミクスを提供し、LEDライトとアグレッシブなスタイリングを特徴とするCadillacのArt and Scienceデザイン言語を採用。アメリカンラグジュアリーパフォーマンスの証として、包括的な電子安定制御と先進シャシーテクノロジーを備え、軽量構造と洗練されたエンジニアリングによる第3世代CTSプラットフォームの完成度を示している。

2014年に登場したCTS VSportは、自然吸気V6のCTSとスーパーチャージャー付きCTS-Vの間に位置するCadillacのミッドレンジパフォーマンスセダンで、BMW 550iやAudi S6と競合。ツインターボチャージャー付きLF3エンジンにより力強いパワーデリバリーと洗練された操作性を実現し、2019年までCTS-Vと並行して生産された。バランスの取れたパフォーマンスとラグジュアリー性で強いファン層を獲得し、CUEインフォテインメントシステムやドライバーアシスト機能など包括的な技術統合を継承。第3世代CTSの進化形としてAlphaプラットフォームアーキテクチャを採用し、洗練された四輪駆動オプションやプレミアムなインテリア装備を備え、競合する欧州スポーツセダンに対抗する独自のスタイリングと先進エンジニアリングを確立した。