Anmerkungen
Der Subaru Legacy wagon verfügt über quer eingebaute Boxer-Motoren, die von einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit etwa 175 PS bis hin zu turboaufgeladenen Varianten mit bis zu 260 PS reichen, wobei spezielle STI-Editionen mit 285 PS erhältlich sind. Die Modelle sind sowohl mit Schalt- als auch Automatikgetriebe sowie Symmetrical All-Wheel Drive ausgestattet und repräsentieren eine praktische Kombi-Konfiguration mit erhöhtem Ladevolumen und vielseitiger Rücksitzbank. Dies bietet umfassende Allwetterfähigkeit mit dem charakteristischen Subaru-Boxermotor-Layout und einem ausgeklügelten Allradantriebssystem, das eine komfortable Autobahnfahrt mit sicherem Handling ermöglicht. So positioniert sich der Wagen als hochwertiger Mittelklasse-Kombi mit umfassenden Sicherheitsmerkmalen und robuster Bauweise, die die Tradition des japanischen Herstellers mit dem markanten querliegenden Motor und permanentem Allradantrieb fortführt. Er bietet praktische Familienmobilität mit echter Fahrleistung und der typischen Subaru-Zuverlässigkeit.
Der 1989 eingeführte Legacy wagon stellt die Kombi-Variante von Subaru dar und begründete das Segment der praktischen Allrad-Kombis, in Konkurrenz zu Audi Allroad und Volvo V70. Er etablierte die Kombi-Kompetenz des japanischen Herstellers über mehrere Generationen hinweg, die Design und Technik kontinuierlich verfeinerten. Produziert wurde er bis 2020 in verschiedenen Märkten, wobei der US-Markt 2007 ausstieg, während der kanadische Markt die Baureihe weiterführte. So entstand eine treue Anhängerschaft, die die zuverlässige Allwettertauglichkeit und vielseitige Praktikabilität schätzt. Die Subaru-Kombi-Tradition wird mit einem umfassenden Modellangebot fortgesetzt, das von Basis-Saugmotoren über turboaufgeladene GT-Performance-Modelle bis hin zu speziellen STI-Limited Editions mit gesteigerter Leistung reicht. Dies spiegelt die Subaru-Ingenieursphilosophie wider, die praktische Vielseitigkeit mit Allrad-Sicherheit und der charakteristischen Boxer-Motor-Feinabstimmung verbindet. Der Legacy wagon erzielte bedeutenden Markterfolg mit einem auf Outdoor-Lifestyle ausgerichteten Profil und umfassender Sicherheitstechnik, die moderne Kombi-Exzellenz mit ausgeklügelten Allrad-Systemen und langlebiger japanischer Bauqualität repräsentiert.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.4 | Shelsley Walsh Speed Hill Climb | Rennen | 31 Aug, 2020 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:28.9 | Hidden Valley Raceway (CCW) | Schwergewicht | 12 Oct, 2024 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:33.9 | Blackhawk Farms Raceway | Leichtgewicht | 11 May, 2022 | 17 Oct, 2024 | — | — | |||
| 2:18.8 | High Plains Raceway (Full) | Originalzustand | 16 Oct, 2020 | 18 Jan, 2026 | — | — |
Meist modifizierte Legacy wagon
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Jonny Red | Race | — | — | — | -19.11s |
| 2009 (Avsti/Light) | avsti | Light | 175 | — | — | +20.72s |
| 1997 | Josh Callaghan | Heavy | 280 | — | — | — |