Explorer 3.5L EcoBoost

Le Ford Explorer 3.5L EcoBoost est équipé d’un moteur V6 de 3,5 litres à double turbocompresseur monté transversalement, développant 365 chevaux (272 kW) et 350 lb-pi (475 Newton-mètres) de couple, associé à une transmission automatique à six rapports et à un système de traction intégrale utilisant une unité de transfert de puissance, offrant des performances accrues conformes aux spécifications des SUV de taille moyenne. Il bénéficie de deux turbocompresseurs Garrett GT1549L fournissant une pression de suralimentation maximale de 76 kPa (11 psi) ainsi que d’une technologie avancée d’admission forcée, garantissant une augmentation significative de la puissance par rapport aux moteurs atmosphériques.

L’Explorer EcoBoost lancé en 2011 illustre la stratégie de Ford de réduction de cylindrée avec turbocompresseur, appliquant une technologie de groupe motopropulseur orientée performance au segment grand public des SUV, en concurrence avec le Dodge Durango R/T et le Jeep Grand Cherokee grâce à ses capacités améliorées. La version 3.5L EcoBoost est devenue l’équipement standard des finitions Sport et Platinum, partageant une architecture de transmission identique à celle de la berline Taurus SHO, reposant sur une plateforme à traction avant transversale, ce qui la distingue des configurations longitudinales basées sur des châssis de camion. Ce modèle témoigne de l’engagement de Ford envers l’efficacité du turbocompresseur tout en conservant des performances solides, atteignant une consommation de 16 mpg en ville et 22 mpg sur autoroute, confirmant la viabilité de la technologie EcoBoost à travers divers segments de véhicules durant la production de la cinquième génération entre 2011 et 2019.