T298

El Lola T298, producido entre 1978 y 1981, es un modelo destacado dentro de la serie de prototipos deportivos Grupo 6 de dos litros de Lola Cars. Basado en el éxito de sus predecesores, la serie T290, el T298 contaba con un chasis monocasco de aluminio con un subchasis trasero independiente, lo que permitía flexibilidad en las configuraciones del motor. Habitualmente, estaba equipado con motores de cuatro cilindros de fabricantes como Ford Cosworth y BMW, siendo el motor BMW M12 una opción popular.

Las mejoras aerodinámicas fueron un aspecto clave en el diseño del T298. El coche presentaba una carrocería extendida en la parte delantera y trasera, mejorando la eficiencia aerodinámica y la estabilidad a altas velocidades. Estos refinamientos contribuyeron a su rendimiento competitivo en diversas competiciones. Destaca la victoria de clase en las 24 Horas de Le Mans de 1981 y la consecución de múltiples campeonatos en la serie francesa Grupo 6 durante los primeros años de la década de 1980.

Con una producción aproximada de 17 unidades, el Lola T298 sigue siendo un modelo significativo en la historia de los prototipos deportivos, reconocido por su excelencia en ingeniería y sus logros en competición.