Notas
O BMW M3 E92 conta com um motor V8 S65 aspirado naturalmente de 4.0 litros, produzindo 420 PS (309 kW) a 8300 RPM e torque de 400 Newton-metros (295 lb-pé) a 3900 RPM, transmitido por uma caixa manual de seis velocidades ou uma transmissão M-DCT de dupla embreagem e sete marchas, com tração traseira, alcançando velocidade máxima eletronicamente limitada de 250 km/h e aceleração de 0-62 mph em 4,8 segundos. Esta é a primeira especificação do M3 com motor V8, com deslocamento de 3999 cc e configuração de duplo comando de válvulas no cabeçote, entregando limite de giro de 8400 RPM graças a corpos de borboleta individuais sofisticados e tecnologia avançada no trem de válvulas.
O M3 E92, lançado em 2007, representa a revolucionária ruptura da BMW com a tradicional fórmula do M3 de seis cilindros em linha, estabelecendo a especificação V8 aspirada naturalmente para competir com o Audi RS5 e o Mercedes-Benz C63 AMG, seguindo uma filosofia de desempenho de alta rotação. Produzido entre 2007 e 2013, conquistou amplo reconhecimento crítico graças à dinâmica excepcional do chassi e ao motor com personalidade, disponível nas carrocerias coupé E92, conversível E93 e sedã E90. O modelo entregou desempenho aspirado naturalmente de referência antes da transição para a geração F80 turboalimentada, representando a última expressão da filosofia BMW M de alta rotação, com a variante Competition Package oferecendo suspensão aprimorada e diferencial de deslizamento limitado, estabelecendo a especificação definitiva do E92 ao longo de sua produção.
Especificações OEM
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:36.9 Novo | KazanRing Canyon | Stock | 14 May, 2026 | 14 May, 2026 | +1.83s | -1.80% | |||
| 1:37.3 | Automotodrom Grobnik | Stock | 02 Sep, 2022 | 26 Apr, 2026 | +2.64s | -2.63% | |||
| 1:38.8 | Automotodrom Grobnik | Medium | 30 Oct, 2024 | 25 Mar, 2026 | — | ||||
| 7:20.0 | Nürburgring (BTG) | Light | 15 Oct, 2019 | 26 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:43.7 | Circuit Zolder | Race | 05 Feb, 2026 | 05 May, 2026 | — | — | |||
| 1:39.4 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Heavy | 16 Dec, 2025 | 21 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:04.2 | Wakefield Park Raceway | Heavy | 02 Jul, 2025 | 19 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:04.0 Novo | Circuto Del Sele | Medium | 14 May, 2026 | 14 May, 2026 | — | — | |||
| 1:28.1 | Serres Racing Circuit | Race | 12 Jan, 2025 | 10 Jan, 2026 | — | — |
As M3 E92 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Meickel Tube | Light | 440 | 100 AR-1 | 295/30/18 | -9.25s |
| 2011 | Daniel Mariov | Heavy | 420 | — | — | -6.22s |
| 2011 (Tracktime.be) | Johan Lambregs | Race | — | — | — | -6.11s |
| 2010 (w/PilotSpo) | Pitapum | Medium | — | 220 Pilot Sport PS2 | — | -4.02s |
| 2010 (CoachR/Race) | Coach Rollbay | Race | 425 | 40 A7 | 245/40/18 / 275/35/18 | -0.2s |
| 2011 (w/PilotSpo) | maco.04.03 | Medium | — | 220 Pilot Sport PS2 | — | — |
| 2011 (Roxy) | R-oconnor | Light | 420 | 200 Potenza RE-71RS | 255/35/19 / 275/35/19 | — |
| 2012 | EricDeShields | Light | 414 | 200 RE71RZ | 255/35/19 / 275/35/19 | — |
| 2012 | EricDeShields | Stock | — | 200 RE71RZ | 255/35/19 / 275/35/19 | — |