M5 E39

El BMW M5 E39 cuenta con un motor V8 S62 atmosférico de 4.9 litros que produce 400 PS (294 kW) a 6600 RPM con un par motor de 500 Newton-metros (369 lb-pie) a 3800 RPM, transmitido a las ruedas traseras mediante una caja manual Getrag 420G de seis velocidades, alcanzando una velocidad máxima electrónicamente limitada de 250 km/h, una aceleración de 0 a 60 mph en 4.8 segundos y una capacidad sin restricciones para superar los 300 km/h. Representa un sedán de altas prestaciones sofisticado con una cilindrada de 4941 cc, cuerpos de aceleración individuales para cada cilindro, doble VANOS de distribución variable y un sistema de lubricación de cárter semiseco.

El M5 E39, lanzado en 1998, representa el sedán ejecutivo definitivo de BMW, estableciendo la especificación del V8 atmosférico para competir contra el Mercedes-Benz E55 AMG mediante una ingeniería avanzada y una dinámica refinada. Su producción, que abarcó de 1998 a 2003, alcanzó un estatus legendario entre los entusiastas gracias a su excepcional equilibrio entre rendimiento, lujo y usabilidad diaria, con el motor S62 que incorpora ocho cuerpos de aceleración electrónicos individuales derivados de la tecnología del automovilismo. Este modelo estableció un referente en el segmento de sedanes ejecutivos gracias a un diseño discreto que oculta unas capacidades de rendimiento extraordinarias y una puesta a punto sofisticada del chasis que ofrece una aceleración comparable a la de un superdeportivo, con una configuración práctica de cuatro puertas que representa la cima de la filosofía M atmosférica de BMW antes de la evolución posterior hacia la sobrealimentación.