Заметки
KTM X-BOW — это радикальный легкий трек-дэй автомобиль и легальный для улицы спорткар, выпускаемый австрийским производителем мотоциклов KTM. В нем установлен 2,0-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Audi TFSI мощностью от 240 до более 300 л.с. в зависимости от версии и уровня настройки. X-BOW («арбалет») использует монокок из углеродного волокна, разработанный компанией Dallara (легендарным итальянским конструктором гоночных автомобилей), обеспечивающий жесткость и безопасность на уровне болидов Формулы при минимальном весе. Открытый кокпит с ветровым стеклом и отсутствием крыши создает аутентичный гоночный опыт с открытыми механическими элементами и неотфильтрованными ощущениями от вождения.
Весом примерно 1830 фунтов (830 кг) в готовом к гонке состоянии, X-BOW достигает выдающегося соотношения мощности к массе и трековой производительности с разгоном 0-60 миль в час примерно за 3,9 секунды. Среднемоторная компоновка, подвеска с двойными поперечными рычагами и амортизаторами Öhlins, варианты секвентальной коробки передач и продуманная аэродинамика создают значительную прижимную силу для исключительной скорости на поворотах. Различные модели включают легальные для дорог версии GT и трековые R, а также гоночные версии по спецификациям GT4, выступающие на мировых соревнованиях. X-BOW предлагает подлинный гоночный опыт с возможностью эксплуатации на дорогах (в зависимости от рыночных регуляций), сочетая гоночный опыт KTM с надежностью силовых агрегатов Audi и инженерией шасси Dallara. Минималистичная философия дизайна исключает все лишнее, обеспечивая чистый драйв без компромиссов в комфорте. X-BOW завоевал культовый статус среди энтузиастов трек-дэев и коллекционеров, ищущих экстремальную, неотфильтрованную производительность с экзотической конструкцией и австрийским инженерным наследием, представляя один из самых экстремальных легальных для улицы трек-дэй автомобилей в мире.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:32.3 | Nürburgring (BTG) | Stock | 02 Jun, 2025 | 31 Jul, 2025 | — | — | |||
| 1:07.8 | Pôle Mécanique Ales Cevennes (CCW) | Stock | 12 Feb, 2023 | 31 Jul, 2025 | — | — | |||
| 1:29.6 | Circuit de Lédenon | Stock | 12 Nov, 2023 | 31 Jul, 2025 | — | — | |||
| 56.2 | Circuit du Luc (CW) | Stock | 10 Sep, 2022 | 31 Jul, 2025 | — | — | |||
| 55.9 | Circuit du Grand Sambuc | Stock | 09 Oct, 2023 | 31 Jul, 2025 | — | — | |||
| 1:19.6 | Pôle Mécanique Ales Cevennes (CW) | Stock | 12 Feb, 2023 | 31 Jul, 2025 | — | — | |||
| 1:34.8 Новый | Circuit de Lédenon | Medium | 25 Jun, 2026 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 52.0 | Wachauring | Medium | 14 Sep, 2024 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 53.0 | Wachauring | Light | 26 Jun, 2015 | 12 May, 2026 | — | — | |||
| 1:30.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Stock | 20 Oct, 2022 | 31 Jul, 2025 | — | — | |||
| 1:58.6 | Fuji International Speedway | Stock | 06 May, 2011 | 06 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:58.6 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 22 Mar, 2022 | 12 Aug, 2025 | — | — |
Самые доработанные X-BOW
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Genitro | Stock | — | 100 R888R | 215/45/17 / 255/35/18 | -6.92s |
| 2009 (w/A052) | MSV Just Racing | Medium | 240 | 200 ADVAN A052 | 205/40/17 / 245/45/18 | -2.85s |
| 2009 (w/A052) | Patrick Fellay | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 205/40/17 / 245/45/18 | -1.9s |
| 2009 (w/A052) | Rips | Light | — | 200 ADVAN A052 | 205/40/17 / 245/45/18 | -0.6s |
| 2009 (w/R888) | Genitro | Race | 300 | 100 R888 | 205/40/17 / 255/35/18 | — |