メモ
Cupra León Competiciónは、ツーリングカーレースの世界におけるパフォーマンスと革新の絶え間ない追求の証として存在している。SEATのレーシング遺産から進化したブランドであるCupraのモータースポーツ部門から生まれたこのLeón Competiciónは、TCR(ツーリングカー・レーシング)エンジニアリングの最先端を体現している。高い成功を収めたSEAT León Cup Racerの精神的後継モデルとして導入され、このマシンはその圧倒的なスピード、高度な技術、そして堅牢な信頼性の融合により、プライベーターやプロチームの双方から瞬く間に支持を集めている。
León Competiciónの心臓部には、2.0リッター直列4気筒ターボエンジンが搭載され、340hpと302lb-ftのトルクを発生する。パワーは6速シーケンシャルギアボックスを介して前輪のみに伝達され、瞬時のギアチェンジと鋭敏なレスポンスを実現。車両重量はわずか2,822ポンド(1,280kg)と比較的軽量で、その機敏さと加速性能をさらに高め、激しい競争が繰り広げられるTCRカテゴリーで強力な戦闘力を発揮している。
León Competiciónのシャシーはレース専用に徹底的に設計されており、特別にチューニングされたマクファーソンストラット式フロントサスペンションとマルチリンク式リアサスペンションを採用。いずれも完全調整式で、サーキットの特性やドライビングスタイルに応じて最適化が可能だ。空力性能も重要視されており、ワイドボディキット、最適化されたフロントスプリッター、リアウイング、アンダーボディの改良により、高速域でのダウンフォースと安定性を最大化している。大型レーシングブレーキと高性能トラクションコントロールシステムにより、ドライバーはコーナーで攻め込み、タイヤのグリップを余すところなく引き出せる。
Cupra León Competiciónを際立たせるのは、そのモータースポーツの血統である。Leónの系譜は、世界ツーリングカー・カップ(WTCR)やTCRインターナショナルシリーズで複数のチャンピオンタイトルを獲得しており、このプラットフォームの世界的な実績を裏付けている。Competiciónはその伝統を受け継ぎ、国内外のTCR選手権で勝利を目指すチームの切り札として活躍している。適応性、耐久性、そして競争力のあるランニングコストにより、経験豊富なプロフェッショナルから意欲的なアマチュアまで幅広い層にとって魅力的な選択肢となっている。
ツーリングカーレースの競争が激化する中で、Cupra León Competiciónはトラック上の実績だけでなく、技術革新とドライバー重視のエンジニアリングへの不断の取り組みによっても際立っている。スペインの情熱と最先端のモータースポーツノウハウを融合させた前輪駆動レーサーを求める者にとって、León Competiciónは間違いなくクラスの中で突出した存在である。
オーイーエム仕様
比較対象
Cupra León Competición の人気モディファイ(レベル別)
3 件の登録ビルドからレース
3 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:36.7 | Circuito del Jarama | レース | 11 Nov, 2020 | 21 Jul, 2022 | — | — | |||
| 1:37.7 | Circuit Zolder | レース | 12 Oct, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:13.7 | Silverstone (GP) | レース | 12 Mar, 2018 | 03 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:56.7 | Circuit des Ecuyers | レース | 18 Apr, 2021 | 27 Dec, 2022 | — | — | |||
| 2:20.0 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | レース | 13 Sep, 2024 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:53.8 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | レース | 16 Nov, 2022 | 01 Dec, 2022 | — | — | |||
| 2:05.0 | Ningbo International Circuit | レース | 23 Sep, 2019 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 52.5 | Mallory Park Racing Circuit (Car) | レース | 27 May, 2025 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:41.8 | Autódromo Miguel E. Abed | レース | 23 Jul, 2023 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:20.0 | Donnington Park National Circuit | レース | 01 Sep, 2024 | 29 Jan, 2026 | — | — |
León Competición 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Maxim Van Den Hove | Race | — | 40 Ventus F200 | 27/65/18 | -12.66s |
| 2020 | Mikel Azcona | Race | 340 | 40 Ventus F200 | — | -9.79s |
| 2020 | Anthony Lambert | Race | — | 240 Eagle F1 SuperSport | — | -9.64s |
| 2020 | Julien Ktm | Race | — | 1 Eagle F1 SuperSport (LMP2 Slick) | — | -4.83s |
| 2022 (DerekHo/Race) | Derek Ho | Race | 350 | 40 Ventus F200 | 250/660/18 | -2.93s |
| 2020 | simunovic17 | Race | 340 | — | — | -2.68s |
| 2024 | Christopher Pearce | Race | 340 | — | — | -1.59s |
| 2024 | David Borja | Race | 340 | — | — | +0.07s |
| 2022 | MRC Spain | Race | — | — | — | — |