F 85 Cutlass

Oldsmobile F-85 Cutlassは、1961年にコンパクトなF-85シリーズの最上級トリムとして登場し、ゼネラルモーターズのコンパクトカー市場への参入を象徴するモデルです。革新的なアルミ製215立方インチV8エンジンを搭載し、ベースのF-85では155馬力、Cutlassバリアントでは185馬力を発揮しました。初代モデルは1961年から1963年まで生産され、ユニボディ構造を採用。全長188.2インチ、ホイールベース112インチ、車両重量2,800ポンドでした。1962年にはエンジンラインアップが拡充され、155馬力のベース仕様、185馬力のアップグレード仕様、そして4,800rpmで215馬力、3,200rpmで300lb-ftのトルクを発生する画期的なJetfireターボチャージャー搭載モデルが加わり、アメリカ初期のターボチャージャー搭載量産車エンジンの一つとなりました。

Car Life誌のテストによると、1961年型Cutlassは0-60mph加速を14.5秒でこなし、最高速度は100mphを超えました。一方、ターボチャージャー搭載のJetfireは0-60mphを驚異の9.2秒に短縮し、最高速度は110mphに達しました。アルミ製V8エンジンは軽量化に寄与したものの、従来の鋳鉄製エンジンに比べ耐久性の課題も抱えていました。Oldsmobileは1962年に94,568台のF-85を生産し、コンパクトラグジュアリーカーのコンセプトが市場に受け入れられたことを示しました。F-85 Cutlassはその後の世代を通じてOldsmobileのベストセラーモデルとなるネームプレートを確立しました。革新的なアルミ製V8エンジン、アメリカの量産車における強制過給の先駆けとなるターボチャージャーのオプション設定、プレミアムなOldsmobile装備を備えたコンパクトな車体サイズ、そしてCutlassのネームプレート確立という要素が組み合わさり、初代F-85 Cutlassは1960年代初頭のGMのコンパクトカー戦略と技術革新を象徴する歴史的に重要なモデルとなっています。