S5 Coupe B8

Audi S5 Coupe B8, выпускавшийся в первом поколении с 2007 по 2016 год, изначально оснащался атмосферным 4,2-литровым двигателем FSI V8 мощностью 350 л.с. при 7000 об/мин и крутящим моментом 325 lb-ft при 3500 об/мин, в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатым автоматом Tiptronic. Разгон до 100 км/ч занимал 5,1 секунды с механикой и 5,4 секунды с автоматом, максимальная скорость была электронно ограничена на отметке 155 миль в час. Снаряжённая масса составляла 3759 фунтов, а система полного привода quattro с центральным дифференциалом на базе Torsen обеспечивала отличное сцепление и управляемость. В рестайлинге 2013 года (B8.5) Audi заменила атмосферный V8 на наддувный 3,0-литровый V6 мощностью 333 PS (329 л.с.) в сочетании с семиступенчатой роботизированной коробкой передач S-Tronic с двойным сцеплением.

Замена силового агрегата улучшила динамику: версия с V6 разгонялась до 100 км/ч за 4,9 секунды, что на полсекунды быстрее V8, при этом значительно снизился расход топлива — с 12,6 до 8,9 литров на 100 км. Несмотря на снижение мощности на 20 л.с. по сравнению с V8, наддувной V6 обеспечивает более выгодные характеристики крутящего момента и экономичность, сохраняя при этом спортивный дух S5. Поколение B8 утвердило S5 как премиальный спортивный купе, сочетающий изысканный дизайн Audi, продвинутую систему полного привода quattro и высокую производительность, конкурируя с BMW M4 и Mercedes-AMG C63 Coupe. Сочетание изначально выразительного атмосферного V8, впоследствии заменённого эффективным наддувным V6, полного привода quattro, премиального интерьера с акцентом на спорт и привлекательного дизайна купе делает S5 Coupe B8 привлекательным гран-туризмо, предлагающим гармоничное сочетание динамики, комфорта и практичности.