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メモ
Renault Clio IV RS 200 Sportは、ルノーのパフォーマンス重視のRS（Renault Sport）部門が手掛けたホットハッチで、機敏な走りと日常の使いやすさを両立しています。1.6リットル直列4気筒ターボエンジンは200 PS（197 hp）と240 Nmのトルクを発生し、6速EDC（Efficient Dual Clutch）トランスミッションと組み合わされています。コンパクトな前輪駆動ハッチバックは、スポーティなシャシー、電子制御デフ、スロットルレスポンス、ギアシフト、ステアリングの重さを調整するダイナミックなRSドライブモードセレクターにより、正確なハンドリングを実現しています。
スタイリングはアグレッシブでありながら洗練されており、専用のフロントバンパー、LEDデイタイムランニングライト、17インチアロイホイール、リアスポイラーなどRS特有のデザイン要素を備えています。インテリアにはスポーツシート、アルミペダル、テレメトリー機能を備えたRS専用インフォテインメントシステムが装備されています。
パフォーマンスと実用性のバランスを追求したClio RS 200 Sportは、力強い加速、鋭いコーナリング、そして刺激的なドライビング体験を提供しつつ、日常使いにも適した一台です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.6L turbo I4 (Renault)
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
6.7 SECs
最高速度 KPH
225
価格 (MSRP) EUR
24,950 ユロ
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
259 N.M
モデルイヤー
2013-2018
年メモ
2013: Introduced with a 1.6-liter turbocharged engine producing 200 PS (197 hp) and 240 Nm of torque, paired with a 6-speed EDC transmission.
2015: 'Lux Nav' trim added, featuring enhanced interior options and integrated navigation.
2016: Facelift introduced refreshed LED headlights, updated bumpers, and the 'Trophy' version with a 220 PS (217 hp) engine and improved chassis.
2018: Limited 'Special Edition' released with unique styling and exclusive features; production ended later that year.
比較対象
Renault Clio IV RS 200 Sport の人気モディファイ（レベル別）
5 件の登録ビルドからミディアム
2 件
タイヤ
Federal 595 RS-R1· Zestino Gredge 07RS1
サスペンション
Renault Clio Trophy Suspension1· Silver Project Camber Plates1· Pure Motorsport Toe/Camber Shims1
ブレーキ
Brembo Clio 3 RS Calipers1· EBC Turbo Grooved Disc1· EBC RP-X Pads1
吸気/排気
Akrapovič Evolution Line1· K&N Panel Filter1· GT Performance Downpipe1· Milltek Supersport Catback1
パワー/チューン
RS Tuning Remap1· DC Racetec Stage 2 Tune1· Wagner Intercooler1
ホイール
Renault Laguna 3 Wheels1
その他
Mishimoto Oil Catch Can1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:55.0 | Le Mans (Bugatti) | ミディアム | 23 Nov, 2021 | 23 Nov, 2024 | -2.4s | +2.16% | |||
| 1:54.3 | Albacete Circuit | ミディアム | 11 Dec, 2021 | 29 Nov, 2022 | -1.48s | +1.36% | |||
| 1:10.1 | Circuit of Megara | レース | 30 Mar, 2016 | 12 Jan, 2026 | -0.15s | +0.23% | |||
| 1:20.1 | Aldo Scribante Raceway | ライト | 16 Jun, 2022 | 29 Nov, 2025 | -0.05s | +0.07% | |||
| 1:22.6 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | 在庫品 | 18 Nov, 2017 | 08 Sep, 2021 | +0.47s | -0.61% | |||
| 1:28.7 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | ライト | 12 Oct, 2023 | 20 Dec, 2025 | +1.02s | -1.21% | |||
| 2:00.5 | Circuito del Jarama | ミディアム | 19 Mar, 2022 | 28 May, 2022 | +2.41s | -2.11% | |||
| 2:03.7 | Oulton Park (International Circuit) | レース | 05 Sep, 2023 | 23 Jul, 2024 | +2.96s | -2.51% | |||
| 1:24.6 | Autodromo Internacional De Codegua | ヘビー | 09 Feb, 2024 | 07 Mar, 2026 | +6.04s | -7.60% | |||
| 1:51.4 | Silesia Ring | レース | 25 Oct, 2021 | 04 Jun, 2022 | — | — | |||
| 2:04.8 | Mondello Park (CW) | レース | 07 Apr, 2026 | 31 May, 2026 | — | — |
Clio IV RS 200 Sport 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 (w/S9M) | Piotr Krzysztoforski | Race | 300 | 1 S8M slicks | 240/610/17 | -3.94s |
| 2016 (GTPerormance/Mid) | GT Performance | Medium | 197 | — | — | +1.06s |
| 2017 (w/SMR) | LifeAfterGravity | Race | — | 240 Sport Maxx RT | 205/45/17 | +3.99s |
| 2017 (w/595 RSR) | Alberto Llinares | Medium | 197 | 220 595 RSR | 215/45/17 | +4.26s |
| 2017 (ChristianKar/Light) | Christiaan Karsten | Light | 197 | 240 Sport Maxx RT | 205/45/17 | +5.86s |
| 2017 (Zenzak/AR-1) | Zenzak35 | Light | 197 | 100 AR-1 | 225/45/17 | +7.19s |
| 2017 (w/SL1) | Trackdays with my Clio RS200 | Race | — | 0 SL-1 | 205/45/17 | +7.49s |
| 2017 (w/595 RSR) | Spect84 | Medium | 197 | 220 595 RSR | 205/45/17 | +9.24s |
| 2017 (ChrisDymond/Race) | Chris Dymondracing | Race | 197 | — | — | +9.33s |
| 2017 (w/SMR) | Chubol Chub | Race | 197 | 240 Sport Maxx RT | 205/45/17 | — |