Senna GTR

O McLaren Senna GTR, revelado como um hypercarro exclusivo para pista e limitado a 75 unidades, conta com o motor V8 biturbo M840TR de 4,0 litros que produz 825 PS (814 cavalos) a 7.250 rpm e 590 lb-ft de torque a 5.500 rpm, representando um aumento de 25 cavalos em relação ao Senna homologado para as ruas. O peso seco de 1.188 kg (2.619 lbs) proporciona uma extraordinária relação peso-potência de 694 PS por tonelada, a maior entre os McLaren focados em pista. A aerodinâmica avançada gera até 1.000 kg de downforce, 200 kg a mais que o Senna homologado, enquanto o chassi MonoCell em carbono oferece rigidez estrutural e segurança derivadas da Fórmula 1. Todas as 75 unidades foram vendidas em poucos dias após o lançamento, por aproximadamente .7 milhões, demonstrando imediata colecionabilidade e extrema exclusividade.

O Senna GTR representa a máxima expressão da filosofia McLaren voltada para pista, sem as restrições de homologação para uso em via pública, permitindo o envelope máximo de desempenho. Batizado em homenagem ao lendário piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna, o GTR dá continuidade à tradição da McLaren de criar armas definitivas para pista, incluindo o antecessor P1 GTR. A combinação do motor V8 biturbo de 825 cavalos, o peso seco extremo de 1.188 kg que alcança a relação peso-potência de 694 PS por tonelada, os 1.000 kg de downforce gerados pela aerodinâmica avançada que supera muitos carros de corrida GT3, o chassi MonoCell em carbono com pedigree de engenharia da Fórmula 1 e a produção ultra-limitada de 75 unidades vendidas imediatamente por .7 milhões fazem do Senna GTR o hypercarro definitivo da McLaren para pista, oferecendo desempenho sem concessões para colecionadores abastados e entusiastas de pista que buscam capacidades extremas além das limitações dos carros homologados para rua, estabelecendo novos parâmetros para supercarros exclusivos para pista.