650S GT3

Der McLaren 650S GT3, eingeführt für die Rennsaison 2015, stellt die kundenorientierte GT3-Rennvariante des 650S Straßenwagens dar und verfügt über einen entschärften 3,8-Liter M838T V8-Biturbo-Motor, der etwa 493-500 PS leistet und den FIA Balance of Performance-Vorschriften entspricht. Er repräsentiert einen einzigartigen turboaufgeladenen Konkurrenten in der von Saugmotoren dominierten GT3-Kategorie. Das Carbon MonoCell-Chassis, übernommen vom Straßenwagen, bietet außergewöhnliche Steifigkeit, während das aufgerüstete sechsgängige Ricardo-Sequenzialgetriebe das siebengängige Straßengetriebe ersetzt, um Gewicht zu sparen und rennspezifische Übersetzungen zu ermöglichen. Die Spurweite wurde um 52 mm vergrößert, mit überarbeiteter Fahrwerksgeometrie und verbesserten Komponenten zur Optimierung der Performance auf der Rennstrecke. Die komplett neue, leichte Karosserie aus Kohlefaser umfasst einen aggressiven Frontsplitter, größere Lufteinlässe, einen festen Heckflügel aus Kohlefaser sowie neu gestaltete Kühlöffnungen zur Steuerung von Luftstrom und Abtrieb.

Etwa 15 Einheiten wurden an Kundenteams zu einem Preis von 51.500 ohne Steuern verkauft, womit McLaren seine Präsenz in den globalen GT3-Meisterschaften etablierte. Das Bremssystem verfügt über sechs Kolben Monoblock-Bremssättel mit 15-Zoll belüfteten Bremsscheiben vorne und Vierkolben-Sättel mit 14-Zoll-Scheiben hinten. Das Lenkrad, adaptiert vom McLaren-Mercedes MP4-24 Formel-1-Wagen, bietet eine umfangreiche Anordnung von Tasten, Schaltern und Drehreglern zur Steuerung der Rennsysteme. Die Kombination aus dem 3,8-Liter V8-Biturbo als einzigem Turbo-GT3-Konkurrenten mit einzigartigen Drehmomentcharakteristika, dem Carbon MonoCell-Chassis mit Formel-1-abgeleiteter Konstruktion, dem für den Rennsport optimierten Ricardo-Sequenzialgetriebe, der umfangreichen Karbonfaser-Aerodynamik und der Rennsport-DNA von McLaren, die Kundenteams unterstützt, macht den 650S GT3 zu einer technisch hochentwickelten Rennplattform. Sie demonstriert McLarens Engagement für den Kundensport und bietet wettbewerbsfähige GT3-Maschinen für internationale Meisterschaften jenseits der werkseitigen Formel-1-Aktivitäten.