Notas
O Volkswagen Jetta Mk4 1.8T, produzido entre 1999 e 2004 como sedã compacto de quarta geração com variante de motor a gasolina turboalimentado, conta com motor 1.8 litros 20 válvulas em linha, turbo, que produz 150 PS (148 bhp/110 kW) na especificação padrão ou 180 PS (177 bhp/132 kW) nas versões GLI e modelos posteriores, a 5.500 rpm, com torque de 235 Nm (173 lb-ft) entre 1.950 e 5.000 rpm, acoplado a transmissão manual de cinco marchas ou automática opcional de seis velocidades, acionando as rodas dianteiras. A avançada tecnologia do motor inclui comando variável de válvulas, ignição direta coil-on-plug e integração eficiente do turbo, alcançando equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, com consumo combinado aproximado de 7,5-8,5 L/100km.
O Jetta Mk4 1.8T representa a bem-sucedida aplicação da Volkswagen da tecnologia turbo em motores de quatro cilindros para o segmento de sedãs convencionais, combinando a versatilidade prática de quatro portas com dinâmica de condução envolvente, apresentando interior refinado com opção de revestimento em couro, equipamento de segurança abrangente incluindo múltiplos airbags e freios ABS, além da sólida qualidade construtiva alemã. A variante 1.8T tornou-se popular entre entusiastas pela ampla possibilidade de preparação aftermarket, com reprogramação da ECU, turbo aprimorado e modificações de suporte capazes de elevar a potência para mais de 250 cavalos mantendo a confiabilidade. Uma forte base de fãs se consolidou em torno da plataforma Mk4, competindo com Honda Civic Si e Mazda Protege, oferecendo refinamento superior em rodovias e entrega de potência turbo disponível, enquanto a especificação GLI oferecia suspensão esportiva e acabamento interno aprimorado, preenchendo a lacuna para o segmento compacto premium e estabelecendo a base para o desenvolvimento subsequente do Mk5.
Especificações OEM
Comparar com
Modificações populares de Volkswagen Jetta 1.8T Mk4 por nível
De 3 preparações documentadasMédio
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:14.4 | Haras Tuiuti | Medium | 10 Jan, 2022 | 14 Nov, 2025 | — | — | |||
| 2:08.0 Novo | Autódromo Roberto Mouras | Stock | 12 Jun, 2026 | 12 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:48.0 | Podium Club (CW) | Heavy | 06 Apr, 2025 | 29 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:54.6 | Podium Club (CCW) | Race | 05 Apr, 2026 | 26 Jun, 2026 | — | — | |||
| 2:12.3 | Autódromo Hermanos Rodríguez (GP Circuit w/Foro Sol CW) | Stock | 04 Dec, 2012 | 28 Sep, 2021 | — | — | |||
| 2:12.0 | Palmer Motorsports Park (CW) | Medium | 05 Jul, 2024 | 23 Jan, 2026 | — |
As Jetta 1.8T Mk4 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (JettaD/A048) | JettaDazRace65 | Medium | 180 | 60 A048 | 205/55/16 | -7.11s |
| 2010 | Ariel Yanki | Medium | 180 | — | 225/45/17 | — |
| 2010 | Jetta R | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | 235/40/18 | — |
| 2010 | Voyage RC | Heavy | — | 200 AZENIS RT660 | 245/40/18 | — |
| 2010 | Idiotic Outlaws 225 | Medium | — | — | — | — |